FT改裝傳動

ＴＯ　ricket
麻煩建議多爬文...
FT的"單降珠重量"這種文章已經多過20個以上了．
我相信之前的文章一定有，現在上面每個人回覆的類似話語．
還是麻煩你多爬文！！　
你的降珠子那個問題我就不回復你了！！　
麻煩多爬文！有搜尋這種東西可以用！！　
下面的人看到麻煩制止一下回復慾望．．． 　 　
讓新手多運用搜尋吧！！　
TO 深井
我感覺沒有什麼叫做傷不傷引擎，只有消耗快慢而已．
沒改可能可以跑８～９萬都沒事一樣普通力量慢慢行使活的好好的．
但是改傳動可能消耗快，變７～８萬都是有可能的，數據不是一定的．
但是傳動真的消耗不是很大　
我相信一般年輕人很少騎到８～９萬公里，才打算整理他．
[ 本文最後由 sportsing 於 2008-1-23 23:29 編輯 ]

改傳動改到傷引擎也很驚人了....狂爆比賽車設定嗎??
小弟經驗...單改11克小弟是沒有掉尾速...而且還比較快到達尾速...
PS~珠子放錯面的話的確有可能會傷害普力盤~

[ 本文最後由 lee510724 於 2008-1-24 00:33 編輯 ]

全10 G 起步很快很順...但是尾速就

之前全原廠大概可以拖到11X(自強隧道測試的)

改全10大概剩109...而且油耗有增加...後來就換回原廠了...

TO  lee510724
杰大~FT珠子有分面嗎~??我怎麼覺得左右都一樣~
即時通低乾內褲ˊˋ

原文由 sportsing 於 2008-1-23 23:22 發表



TO 深井
我感覺沒有什麼叫做傷不傷引擎，只有消耗快慢而已．
沒改可能可以跑８～９萬都沒事一樣普通力量慢慢行使活的好好的．
但是改傳動可能消耗快，變７～８萬都是有可能的，數據不是一定的．

但是傳動真的消耗不是很大　
我相信一般年輕人很少騎到８～９萬公里，才打算整理他．

之前我有問過車行老闆克數差太多的問題...
他是有跟我說如果相差超過30%可能會對曲軸造成影響..
可能曲軸容易壞...
不知道以上是不是有根據的說法?

話說我這台老車第一次換傳動系統(皮帶不算)...里程數到達8萬多...
拆開根本找不到普利珠...(磨到變空氣了)

看到你的回覆我傻眼喏
找不到普立珠啊!!!
第一次聽到

我只知道珠子過輕 彈簧過硬會讓轉速提高
長期處於高轉速時 就會對引擎有嚴重影響
不過我覺得大彈簧影響的比較多

珠子用6克...大彈簧用1500rpm
挖~~你在強暴你的FT阿
你一起步轉速最低應該有7000RPM吧....

PS.原廠普利珠兩邊不同 放錯會傷盤子  改裝普利珠沒分面

噢噢...
傳動傷..我覺得沒啥關西..
還蠻討厭朋友一直問：阿改這個會不會傷車阿？改那個會不會傷車阿？
聽了實在很煩
傳動 改了 就是消耗會變快
皮帶可能磨耗變快
離合器的皮可能很快就沒了
碗公可能很快就燒了..
聲音會變大（應該啦..起碼我聽過改傳動的都差不多這樣..）
這都正常..
引擎感覺沒啥傷...
有朋友再普力盤裡面只丟了3顆15克的珠子..還是跑得很爽＝.＝
普立珠的面..有一面比較厚 你要讓他在撞擊面 自己揣摩一下怎麼撞就知道了..
因為除非圖解..不然很難告訴你哪一面..
我覺得啦...如果你的體重像我一樣算輕量級的（5x）..
建議你..就11G珠子*6 彈簧1300上去...不滿意再說...