新勁戰組尼棒加長，舒適度會增加嗎?

上面是新勁戰阻尼棒

下面是加長(大約5~5.5公分)

不知道有沒有人嚐試過 , 能否分享心得或是知識

另外加長之後舒適度也增加嗎

一. 阻尼棒哪來的~?

二. 兩者長度相差 5 ~ 5.5 CM 組裝後.內管.是否還在 外管 "內" ?

三. 管內短彈簧.是否需增加長度~? 又~長彈簧.是否須縮短 ?

四. 阻尼油.添加量.建議蓋過阻尼棒.如果沒蓋過.動作時.如易導致油氣混合.阻尼油量增加=減少氣室容積=阻尼動作敏感=不舒服...

1.阻尼棒是在露天上面看到的，很好奇所以PO上來給大家討論

2.是，阻尼棒本來就是在外管內，只是長度加長

3.這我就不是很清楚，所以要請各位先進討論看看，或者有人嘗試OR用過 ?

4.恩，完全正確

以上這樣一點一點提問很明瞭

回樓主大大~

關於第 2. 點~ 兩者長度相差 5 ~ 5.5 CM 組裝後.內管.是否還在 外管 "內" ?   是，阻尼棒本來就是在外管內，只是長度加長

有疑問喔~

阻尼棒.在內管的裡面下方.由阻尼棒頭.下端的短彈簧.頂住內管.使其內管.保持在.與外管.能重疊的.長度內~
          (控制內管與外管.拉伸后的最大長度.)

阻尼棒頭加長~5~5.5cm~原廠設定的外管與內管.重疊處.也差不多5cm左右~

那~組裝後~外管與內管.重疊處.是否會太少~? 或~根本無法重疊~(重疊太少~會有剛性不足.與晃動的疑問)


關於原廠重疊的長度.這一點~敝人無法給您確實的告知~
(剛好等等要去友人那裏.幫您問問重疊長度的問題)

但~能確定的是~

內.外管.重疊部分太短的話~會有剛性不足與晃動的問題~

您參考看看喔~

彈簧沒以體重設定的話

別的東西再完沒也沒用.

回樓主大大~

剛從友人那裏回來~很抱歉~剛好沒有實物可以確定比較~(他又太忙.我~一直在幫忙~)

但~空閒之餘~有大概推測一下(只是大概~真抱歉~)


一. 原廠組尼棒.組裝完成後.內管與外管~因短彈簧之因.重疊長度約還有10~13cm~

1. 理論上~阻尼棒.增長5cm.重疊長度.應該還有5~8cm ~ (應該可裝~)<<但~剛性~沒人敢保證


長.短.彈簧未經修改長度
  
  (1) 長彈簧.預付載.增加太多~下壓動作時<<<應該滿死硬的~(切短長彈簧後.一定會太軟)

  (2) 短彈簧.因長彈簧.預付載.增加太多<<<回彈時.無法有效阻擋.長彈簧的回彈力.而遭瞬間壓扁~

       (增長短彈簧後.因~回彈時.大小彈簧的"抗阻"距離太長.因該會導致"晃車".或.不安定感.)


               以上~應該 無法 出現<<<舒適感~~




您參考看看~

我就是裝長的阻尼棒 因為可用行程變長 可以設定範圍變大 可以調出更舒適的前叉無誤

但是絕對不是只有換阻尼棒可以搞定 彈簧也要隨變 阻尼棒變長 行程變長 彈簧的行程也要跟上

但是隨之而來的就是車高改變 車的重心改變 牽一髮動全身

市面上的套件選一組來調就好 不要自找麻煩 異種移植需要很多的時間跟耐心跟經驗 如果你給車行弄 還要加上很多很多的金錢

這不能裝.前避震內.外管支撐的點不夠長.會出事的.