關於卡鉗活塞做動問題

0955 發表於 2013-1-12 01:39
轉前輪不到半圈....
而且在原地用力按煞車時
0代表碟盤   !!代表來令

是雜牌或無牌的對四嗎?感覺起來像是卡鉗油道設計不良;但即使是brembo、ap之類的銘卡出現這樣的問題，個人還是會朝向活塞作動出了問題去懷疑。

整個討論串看完  和你發過的文章

"卡座是使用輪轉的，不知道是設定3~3.5MM用的還怎樣，我用4MM的盤有不準一點點
不過尚可接受"

總歸是卡鉗座稍微不準(卡鉗偏內側) 使一邊來另緊貼碟盤 造成輪胎空轉時阻力很大

(有保卡的話....)
我會建議你跟當初購買處反映 再讓他們跟輪轉反應 這樣子會比較好 只要有保固卡 他們就必須要跟您處理好
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既然賣掉了....就讓下一個使用者去煩惱吧~

手轉輪胎卡卡的也不一定是卡鉗的問題也有可能是碟盤歪掉，也有可能是前輪軸心或培林，拆掉卡鉗去轉輪圈來一步一步釐清

活塞它沒學過 '縮陽入腹' 所以他只能再你放開拉敢時 活塞跟來令片會輕貼碟盤

液壓煞車系統,卡鉗<分泵>內無回拉彈簧,活塞回彈是靠卡鉗內的油封,主缸<煞車總泵>設計內有防止門,主要為保持煞車系統正壓,目地是防止空氣滲入煞車液壓系統,所以無論汽車或機車,液壓煞車系統來令片皆會輕微接觸碟盤.

我的也會有這種情況耶~
B牌基本對四用輪轉卡座，也沒辦法一次把輪胎旋轉

個人認為最完美是同時出來同樣距離
但是這超難
已對四來說如果3顆都快掉出
卻有一顆不出來
那肯定是有問題
如果只是有差異那正常

我這顆 是1997年份的基本對4 原廠金 後再陽極黑 油封土封還是原本的 沒換過

卡鉗座是輪轉驅動的 試過86、F牌的卡座 還是輪轉的最準

只有拆開清過幾次而已 只要卡座有準.....

背景答答聲是時鐘的答答聲
放大聲一點 可以聽到有些微磨到碟盤的聲音 這是正常的呵~
因為盤面稍微不規則 不同盤面高度磨到來另 才會發出那種聲音喔~

reebok99938 發表於 2013-1-12 21:46
我這顆 是1997年份的基本對4 原廠金 後再陽極黑 油封土封還是原本的 沒換過

卡鉗座是輪轉驅動的 試過86、F ...

我的卡鉗已有同樣的聲音!!

不過久了就沒理他了...

等待有待有大大知道解決的方法@@!!

雖然我已經用墊片交叉使用對過了 不過還是有聲音@@

davidwalk 發表於 2013-1-12 22:16
我的卡鉗已有同樣的聲音!!

不過久了就沒理他了...

我上面有說明~
"因為盤面稍微不規則 不同盤面高度磨到來另 才會發出那種聲音喔~"

盤面和來另磨擦 不可能永遠不會凹凸

當碟盤的凹凸和來令的凹凸相對時 就不會發出聲音

反之 不相對是 就會有那個聲音出來