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08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換<附圖>

来源: 維修 AURORA_pART1 2013-1-7 20:56 只看這個作者 |閱讀模式
18 11085
本文章最後由 AURORA_pART1 於 2013-1-7 21:42 編輯

年份:2008年2月出廠車款:4期addressV125G版
公里數:8萬2百多公里
-------------
在每天跑外勤7~80KM的外勤用車摧殘下,最近發現電盤側怎有溼溼油油,心想應該是電盤側油封硬化滲油,趁天氣好到新莊ASS益轟更換油封,感謝阿轟老板幫忙


08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;6297 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;4714 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;7584

08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;8052 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;789 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;1752

IMAG0073.jpg (1004.46 KB, 下載次數: 330)

08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;8856

IMAG0074.jpg (1.21 MB, 下載次數: 346)

清潔後的電盤CASE

08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;8624

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ttt521
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感謝分享  發表於 2013-1-8 15:10
f12579440
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8.2萬~首次~?夠本啦~  發表於 2013-1-8 08:38
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2#
ttt521 2013-1-7 21:24 只看這個作者
照理說這顆引擎是緊配軸承，會比其他曲軸晃動小

油封也都是逆魚鱗，檔次比較高的油封，怎這麼常發生漏油

suzuki油封類都不便宜很多日製品
網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
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3#
AURORA_pART1 2013-1-7 21:35 只看這個作者
本文章最後由 AURORA_pART1 於 2013-1-7 21:40 編輯
ttt521 發表於 2013-1-7 21:24 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;8946
照理說這顆引擎是緊配軸承，會比其他曲軸晃動小

油封也都是逆魚鱗，檔次比較高的油封，怎這麼常發生漏油

我已覺的每天外勤惡操高轉下,用久滲油已很耐用了
別忘了,它是短行程高轉速引擎,跟競戰車系比並非長行程扭力型引擎---------
而這次會滲油一方面已車已並不年輕,我機油量也有加超過,把沒用完的1~2百CC機油加進去,因此斷定CASE中應有1千1~200cc左右,油封本就是耗材,沒有不壞的零件

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  發表於 2013-1-8 08:39
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4#
ttt521 2013-1-7 21:57 只看這個作者
本文章最後由 ttt521 於 2013-1-7 21:58 編輯
AURORA_pART1 發表於 2013-1-7 21:35 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;9148
我已覺的每天外勤惡操高轉下,用久滲油已很耐用了
別忘了,它是短行程高轉速引擎,跟競戰車系比並非長行程扭 ...

版上不只一例油封掛掉，感覺經常看到。我自己GSR  6年4萬多km有改59缸還是正常無漏油，只有機油濾芯Oring要換，過幾天再拍照片上傳


Address  2V  缸徑53.5 ，行程55.2，哪門子短行程高轉引擎！ 只是省油代步通勤取向

行程長活塞速度反而快，物理極限活塞速度大概每秒22~26公尺，所以另一方面才要多缸+短行程

油封就算多加超過也淹不到曲軸油封，除非加超多，Address這顆引擎是靠pump噴油給各零件

還比一般車多了一個噴給活塞潤滑的油道

網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
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5#
蚊子0.0 2013-1-7 23:50 只看這個作者
什麼短行程高轉引擎.....................................
沒事別找我 有事也別找我
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6#
alctelspp 2013-1-8 00:32 只看這個作者
這個我也換過一次
汽缸頭蓋墊片2次
曲軸傳動邊油封2次
後來覺得油封要帶轉放進去稱的比較久
超過10萬公里address

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hunandy14
怎麼轉= = @@  發表於 2013-1-8 19:06
Palion
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讚帶轉放  發表於 2013-1-8 17:44
ttt521
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沒錯！ 這個眉角一定要抓到！ 有些ASS車行都不一定知道  發表於 2013-1-8 03:04
再翻一次表吧
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7#
ChicJou 2013-1-8 00:40 只看這個作者
在高雄市某機車材料行看過送貨車 4期ADDRESS 騎了翻表破十萬 機油都加共合國(不同牌機油)
引擎內部僅換過電盤和油封
還可以順順騎到錶速100

從此之後打定了第一台速可達買ADDRESS的念頭

08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;4452

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f2000910
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  發表於 2013-1-11 20:50
ttt521
很多車行自己的機車都是加客人剩下的機油多款混合 ^^  發表於 2013-1-8 03:07
ttt521
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很多車行自己的機車都是加客人剩下的機油多款混合 ^^  發表於 2013-1-8 03:07
ttt521
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很多車行自己的機車都是加客人剩下的機油多款混合 ^^  發表於 2013-1-8 03:06
現役車種:YAMAHA SR250(改),YAMAHA FZ250(改),SUZUKI ADDRESS V125G(五期),HONDA TACT50
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8#
翼鳴 2013-1-8 05:06 只看這個作者
拆電盤不是要下引擎嗎(把引擎拉出來) 怎看起來好像沒拉08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;8516
God please bless the people from the pain !
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9#
qa721117 2013-1-8 05:52 只看這個作者
本文章最後由 qa721117 於 2013-1-8 05:57 編輯
08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;907508年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;895

希望有幫到你QQ...  拆電盤...不需要下引擎...
個人覺得前置作業比較麻煩的是...風扇蓋比較難拔出來...

每台車都是好車...看您如何使用...
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10#
翼鳴 2013-1-8 06:16 只看這個作者
qa721117 發表於 2013-1-8 05:52 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;431
希望有幫到你QQ...  拆電盤...不需要下引擎...
個人覺得前置作業比較麻煩的是...風扇蓋比較難拔出來...

拆到這邊 應該要先下[風扇蓋]對吧... 因為無聊都在爬文 發現這2篇都有寫 要下引擎08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;7880

[維修] 請問address v125拆換風扇蓋的問題

還有這篇 [分享]ADDRESS V125G 升級全波發電


我指的下引擎 是指把引擎拖出一點點  不過等到我有機會再試試 需不需要下 08年4期V125G 騎破8萬2千KM 電盤油封首次更換&lt;附圖&gt;4637
God please bless the people from the pain !
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