三陽 NEW FIGHTER ECU版本差別~

我2012...9月車一定是G版吧???
限轉好像在9500....表好像也被限???"121"過不去!!!!!!
起中什麼的...這是我人生第一台車...
只能說比豪邁強太多了
但跟X虎比輸好多

我的是2011年5月牽的原本是G版

後來有回三陽回朔版本變成E版

回朔版本後發現E版跟G版的起步真的差很多

E版起步油門有變輕，拉轉反應有變快

會有車子把人拉出去的拉扯感

我的出廠日期是2010 01請問這是哪個版本

這...讓我憂心了.我的2011.7月出廠電腦版本根本搞不清楚
差異性不是在於各階段的噴油控油還有進氣與點火嗎?
有高手能解說一下各優缺與差異?沒說還不太在乎.一看到覺得哪不對勁
目前來說一直很順暢沒失望過就是了雖然還是敗給了X5.X虎
但LP比雞腿.人比人氣死人.看能否有明解何應對方式

cowfrogn 發表於 2013-1-5 21:13
如果你這個版本騎的習慣，就不要亂升級

就拿IRX來講，沒多少人知道第一版電腦可以破萬轉...升級後"破不了" ...

我也覺得習慣的話，就不要再更改會比較好一點~~

回版主

對於E版跟F版的差異我是不了解

只知道越後面的ECU版本都是省油取向

自然起步會沒衝力

我是覺得F版如果不是調整油門應該就是讓電系穩定一些

之前有聽版上的車友說他D版更新成F版車就變不會跑了

剛牽車是E版電腦起速比較有力但起速抖動滿嚴重的，回油再加速會頓一下再衝出去(不習慣的地方)，尾速快120KM用不到1個月就升級F版，起速抖動比較小，但是加速差E版一點，回油再加速也會頓一下再衝出去(沒E版嚴重)但F版的過8000~9000RPM加速最猛，尾速大約122，不久就更新成G版的，G版的起速最弱改善起速抖動，加速就是"順"，但是馬力集中在6000~8000RPM，但缺點8000轉會卡轉現象，過不了8000轉，尾速就出不來，尾速最快120KM左右(原廠傳動下)。個人覺得F版最猛，但會回油再加速會頓一下，讓我吃不消

D版應該是比較平衡吧，讓她多學習一下大大的騎法吧~~~