阿吉普AGIP 10W40 新舊外觀與心得

經濟不景氣下，許多車友紛紛到大賣場&好事多購買整箱油品
並挑選價額200以下的機油，但是，買入後心裡總是怪怪的？

是不是？你跟我想的一樣嗎？好吧，我比較神經質

我向其他車友詢問後，得到許多玩車人推薦的油品就是這支
【阿吉普AGIP 10W-40p】

Ch1.外觀
新舊包裝比較：
(有誤請各位朋友們指教)
CITY版 vs.  ENI版


新包裝上面的標籤貼紙：


海報上標示新包裝防偽標章：




Ch2.心得

在舊版CITY10W-40熱車速度很快，速度一下即可帶上來


以新勁戰2012版本全原廠來說，轉速就可以達到"限轉"
大概4~5KM緩速騎，幾乎就熱完

衰退感，以CITY版這支油品在400KM後，相當好騎
過了900KM開始明顯衰退！剛好也差不多要更換

今天換上ENI版本10W-40，熱車時間更短，好騎順暢多
以價格和好用度，如果通勤族這支是不錯的油，而且追求價格的朋友
這支或許是不錯推的選擇

【以上為自己個人心得，對於油品種類不熟悉，有誤請指教】
【個人騎車習慣：暴力一敗，神經病拉轉，不騎限轉不放油】

延伸閱讀：

【DIY】Cygnus X(2012)進氣歧管拋光施工與心得

【DIY】Cygnus X(2012)進氣歧管拋光施工與心得 Part 2

我也是用這瓶喔 通勤真的不賴 熱油快 起不輕快~!

噴火狗的包裝真的是讓人眼花撩亂阿

另外我最後一罐的elf pro tec 4T 5W-40服役完也考慮用這罐10W-40的

感覺CP直挺高的

家裡的代步車都服用這罐，代步車我只求抑震穩定而已
所以表現不俗，但是七八百以後震動會明顯許多

本身勁戰換這罐一次而已，剛換確實是不賴，輕快，但真的還不到九百我就換掉了= =
150元的價值果然還是不能太苛求
但如果以價格為優先考量的話，這瓶可以考慮

我用得是5W-40的(夏天用10W-60)，短程不錯用幾乎不需要熱油，油門輕快。
不過ENI台灣總代理，沒有進5W-40的油 . . . .

哀  聽說15w50也就這樣走路歷史  好物絕跡了

我也在考慮要用看看 感謝分享

之前兩台機車大概使用快3箱AGIP
包含TEC跟CITY
可能使用有點久了 想換看看其他油品
目前一台RS小改55U改換成PTT 10W-40
雖然價錢比起CITY貴 但是效果也提升不少
另一台原廠GTR 打算想換上SHELL U4

不曉得現在改包裝，汽機車番號種類有多還是少?

我之前也是用這瓶~通勤好用~~要拉轉可能就要用更好低等級瞭話說納各鋼鐵人面具是版大自己做的嗎?