12月26發現汽缸邊漏油 牽去維修後發現車怪怪的 雷霆王 Racing King 150

我去牽回來 一騎就發現 車引擎轉數有點奇怪

想問大家的會不會這樣 我是汽缸邊(排氣管那邊)連接水冷管上方有油漬牽去維修

油門摧下去 回油門停車後 引擎轉數會先停在2千5百轉之後才會慢慢降下來

降下來 指針還是用跳的 比如25~24~23~22 降到1千5百轉 這樣正常嗎?

還沒牽去時並不會這樣 我又回去問維修人員 維修人員說是正常 真的是正常嗎?@@

非常正常阿...水冷本來就跟空冷不一樣

a8848033 發表於 2012-12-27 17:51
非常正常阿...水冷本來就跟空冷不一樣

感謝大大回覆 這是第一台水冷車 所以不太知道轉數是否正常

下次在這樣就用手機錄起來給大家看看~話說你怎麼會想買150的???

melancholy1106 發表於 2012-12-27 19:54
下次在這樣就用手機錄起來給大家看看~話說你怎麼會想買150的???

促銷 8萬多就買到新車 只差在cc數 我只是用來載小孩用 所以180或150都沒差異

基本上我以前在超5剛換RCK時候很不習慣 因為超5 剛發車待速馬上很穩定在1800付近 RCK發車要看冷天不冷天有時候一下飆到4000一下3000一下2000然後又稍微上去再下來 這就是水冷跟空冷的差異性 水冷一發車要讓車子的溫度達到水冷的基本溫度 空冷則不用

我的180會這樣 現在還給我搞噴油不順 看來又要回服務站了  

a8848033 發表於 2012-12-28 02:59
基本上我以前在超5剛換RCK時候很不習慣 因為超5 剛發車待速馬上很穩定在1800付近 RCK發車要看冷天不冷天有 ...

基本上水冷車跟空冷車沒啥差異
就是多了套水冷系統在跑
主要還是ECU的作動
5期有溫度跟含氧感知
然後水冷跟ECU是獨立運作
水冷是靠水龜跟水泵浦在作動

剛發車怠速高是正常
然後會依溫度跟氧氣含量
自動控制怠速的高低跟時間

今天掛了@.@ 轉數卡在3千轉 降不下來 溫度表息燈(有時會亮 1~3格亂跳) 看不到溫度 熄火之後發不動@.@

停一下 發動後 騎到龍頭冒煙 就不感騎了 叫朋友來救援 固障燈 跟綠色有oce 還是eco(名稱忘了)亮燈

高雄阿佳 發表於 2012-12-28 14:36
今天掛了@.@ 轉數卡在3千轉 降不下來 溫度表息燈(有時會亮 1~3格亂跳) 看不到溫度 熄火之後發不動@.@

停 ...

八成整流器燒了...