排氣管變更成中置有顯著的效果嗎??

我想請問一下

小弟想把速克達改裝成中置排氣管

但是不想要跟勁戰的一樣外露

就只是挖空馬桶、電池移位、排氣管固定在車架中

前中段訂製上繞、出口處尾燈下方(排氣口朝下)

改成中置對於速克達會有什麼影響嗎?

沒有影響只是造型~

他只是排氣管 沒影響

速克達改尾排外觀整體很不協調

請三思~

我想請問一下

小弟想把速克達改裝成中置排氣管

但是不想要跟勁戰的一樣外露

就只是挖空馬桶、電池移位、排氣管固定在車架上

前中段訂製上繞、出口處尾燈下方

改成中置對於速克達會有什麼影響嗎?
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排氣管不可以固定在車架上~

需~ 懸空 於車架中~

否則~您的懸吊~如何動作~~??

檔車~引擎(排氣管)是固定在車架上的~(懸吊再怎麼動作.都與車架(引擎.排氣管)無關)

速克達~引擎(排氣管)~本身就是懸吊的一部分~(懸吊與車架.須有一段不小距離的動作空間)

f12579440 發表於 2012-12-18 07:55
我想請問一下

小弟想把速克達改裝成中置排氣管

小弟有量過...
高度位置大概跟馬桶底部差不多...因該不致於撞到後內土除...

單純提到效果與影響~

就跟定做排氣管沒有兩樣~

看您 起始 對商家訂做的目的為何(全回壓.半回壓.直通)而定~

對騎在你後面的人有影響~除非你排氣孔朝下

sinica1067 發表於 2012-12-18 08:50
對騎在你後面的人有影響~除非你排氣孔朝下

恩 是的 我的排氣口是朝下

理論上我只知道大型重型的中置排氣管設計是為了讓排氣脈衝有長時間的穩定(中置的長度絕對比側出的長度還要長)，這樣就可以讓引擎的特性變成尾速(極速)更好一點，因為排氣管太短的話代表排出的氣體越快碰觸到大氣壓力，而這股大氣壓力則會變成一種阻力阻礙排氣得順暢度...所以有的人改直通管卻又是短管不僅聲音吵，還會讓管子原本的效用給大打折扣~

另外就是燈具的影響囉! 要是沒有做好隔熱...排氣管附近的燈具通常會變成一種耗材...

再來是車體的配重也會改變，車子的設計不僅僅是要左右配重平衡，還要前後配重有程序；假如左右配重平衡被打破了，就會失去一台車的運動性，可能左右壓車時反應的速度不一，另外就是速克達天生的缺點...前後配重的問題!

最後是速克達天生車體後半段重前半段輕，因為引擎是放在後面，再加上人的重量、最後又加上中置的排氣管重量~恩，絕對會變成重心在後的一台車，這樣也會讓速克達的操控性更佳下降....因為機車的重心越靠近駕駛者的話就越好操控(而重心通常就是引擎和油缸這兩樣東西最重)

不過~~~~以上論點，只要你是有錢視覺系的就都通通不是問題!!!!
所以加油!!! 我也只是提出來讓你參考而已~

側繞或上繞都會比中置好看個人認為