新勁戰仍會熄火&待速不穩問題請教

小弟新勁戰 09 年五期噴射
引擎改 59缸 250 最近出現了熄火&待速不穩的問題
熄火 有點運氣運氣 .. 通常待速過久比較容易熄 (也就是等紅綠燈比較久的情況下)
收油門滑行就比較少會發生熄火的狀況 !
待速不穩這點  有時會穩  有時不太穩
不穩的時候會像是 "心臟漏跳一拍"那種感覺
之後運氣好就是回升轉數到正常轉數
運氣不好就是掉到 1000 轉 , 直接熄火
給車行檢查說是 , 空濾鎖點那因為先前車禍有斷一個點
所以車行進時 節流閥會一直被扯開 導致髒東西一直吸進去
導致汽門漏氣 ..
想請問  這是主因嗎 ? 還是單純只是因為節流閥太髒 ?
因為我爬文過後 .. 發現 汽門漏氣 會有幾個狀況 ..
1.冷車發車不易
2.車子變虛
3.待速不穩
4.常熄火
但我目前只有發生 3 . 4 這兩樣
而節流閥過髒也有可能發生這兩種情況 ..
禮拜一打算先清節流閥再說 .. 如果沒改善就真的不知道該如何是好了 ..
ps.汽油幫浦 這幾天才去更換成最新版本

我的車 也是改59缸 但是都沒有以上你敘述的問題
上週也招回更換了幫浦。待速更穩定。
給你參考 我車上是安裝的 NCY簡易空然比機+135噴油嘴
我最早純套缸，也是有待速熄火的問題。
以你參考看看！我的車輛5期噴射勁戰。
朋友另一台是 搭140噴油嘴 就很穩定了（無掛任何電腦）

你發車後怠速狀態有像我影片中的聲音這樣嗎?我是清完節流閥後怠速變得更穩定了~~~

感覺妳待速聲音蠻穩定的阿 @@

所以先把節流閥清潔過看看吧~~~~

處理自己車子的經驗 從簡單到複雜
1.空濾是不是舊了?
2.排氣管頭段有沒有鬆掉?
3.整個進氣管路有沒有破損?
4.節流閥髒了嗎?
5.汽門狀況正不正常
　5-1－汽門間隙是否偏離離車行設定太多(通常應該是這個 調完之後 怠速轉速穩定的插在1900rpm)
如果汽門間隙調了恢復正常 但過個兩三千公里又打回原型
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　5-2－汽門是否漏氣了調整間隙會改善 但狀況容易惡化
可能就得找時間拆缸頭下來整理做氣密了
這個好像是勁戰原廠缸頭通病 原廠車的話狀況比較輕微
改缸車 溫度控制的不好似乎也容易造成這個狀況出現

1.空濾更換過新的了 !
2.排氣管頭段正常 !
3.這點可能還須檢查一下
4.似乎髒到不行 .. 明天打算到車行清一下
5.這點我不太確定 .. 因為一落引擎 基本工資就貴死人了 ..
而且很多車行都說 汽門間隙無法調 .. 我也不知道該如何調起 ..
至於缸頭部分 我有換改裝缸頭  , 所以比較不會有裂汽門這方面的問題 !

節流閥最好用節氣門清潔劑徹底清乾淨還有旁邊的ISC怠速控制機構也拆下來沾節氣門清潔劑上去清潔,一般車行都是只清節流閥本體旁邊的怠速控制系統不會清~~~