[分享]馬達油的測試結果...有關機油加熱近400度C時的狀態.

提供個圖片...國外知名測試網站的圖片....幾類基礎油的好壞可以立刻表現出來!
下圖由左至右---g1/2-g3-pao-pag--ester
所以...大廠號稱100% pao強耐操油.只xx%pao+g3等級...看看圖啦..那種保護性.
不會因為加些zinc添加劑就會變好.
ester的優勢不用說也瞭解..能買到ester+pao調配到很優質基礎油+等級高的添加劑的機油...才能夠稱得上是..強又耐又清潔又保護了!




百度搜尋..
PAG

淬火液,是由聚烷撑二醇(Polyaleneglycol)聚合物加添加剂中的水溶剂的水溶性淬火介质.聚烷撑二醇是一种环氧乙烷和环氧丙烷的共聚物,简称PAG 。

網址如后.有興趣車友可查詢!

http://baike.baidu.com/view/1690819.htm

400度...我的ft dx 應該永遠不可能有這種溫度吧...........

rabbit779 發表於 2012-11-30 15:42
提供個圖片...國外知名測試網站的圖片..有些事不言即明..幾類基礎油的好壞立現!
由左至右---g1/2-g3-pa ...

所以說G1比G2、3、4還要好嗎

還有標題怎麼是說馬達油而不是引擎油  

夜神月 發表於 2012-11-30 18:37
所以說G1比G2、3、4還要好嗎

還有標題怎麼是說馬達油而不是引擎油   ...

那圖已說明是在高溫282度c...連續6小時測試的板狀...
該怎說...或許某些條件內..g1不輸g3.pao..
ester就是完勝..無可取代..
--就翻譯的用"馬達"...^^

這就是好的礦物油+獨家配方=常保引擎健康.

加熱到400度嗎?

我覺得這種實驗實在是不準.

因為引擎達不到那種高溫,
所以油廠也不會把機油的極限作到這麼高.

酷耶..好多國外油..原來有這麼多油都沒有用過..可惜為什麼沒有中油阿...

不免俗的又看到xxxx...我很好奇世界最快直線賽車都用那種油

我膽小..怕人酸..又怕油商財團跟油版名嘴..又不入流..

還是選國際大廠的賽車油好了

我有原廠缸油溫表沒破過102度..來回北宜(有讓車休息..傳動會熱衰)

發現好添加劑是能有效降缸溫的雖然長途只有2~3度

用的油雖然沒很好但我還是相信國際大廠(就算找台灣oem我也相信品管)

台灣製東西是非常優的..我非常肯定

其實機車不會溫度這麼高..雖然實驗非常有趣...

台灣也有很多油品耶..要不誰有機器也實驗一下

娜希亞 發表於 2013-4-12 21:39
其實機車不會溫度這麼高..雖然實驗非常有趣...

台灣也有很多油品耶..要不誰有機器也實驗一下

油品實驗應該是每個品牌的機油商調製機油時就該做的事..你說叫消費者來測試?!..這樣講好像講得不通.....這是否本末倒置阿..???

測試機油.也可以使用UOA廢油分析..但可以儘量找看看國外網站.有些知名品牌油品可以找到一些UOA廢油分析!
至於台油的測試..至少可找中油.台朔.SGS或某些台灣本土的代工(OEM)製油商.都有符合國際標準的實驗室可以做機油測試..不只是某些人認為大廠在台設置的製油代工油廠才有這些設備的.如光譜分析儀等等.
只是這些機油數據測試每項都要費用.整個數據測試完已破萬元..幾個人肯去花這錢?

大部份時候.只是消費者使用機油的初步判斷
或使用過程中體會機油運作好不好用等情形....
或洩下舊油看到有無太多鐵粉或其他油泥積碳或失油狀況.等等...

但小弟認為..汽機車.做到--正常定期或定里程的更換機油(變速箱油或齒輪油)及機油芯的保養.例如汽車保養的"五油三水"(機油.變速箱油.煞車油.方向機油.汽油及雨刷水.水箱水.電瓶水)保養項目/空濾清潔檢查更換/火星塞檢查更換/正時調整.驅動皮帶的檢查更換.水箱清洗或水箱水的更換..
老車或可做積碳清除保養..以上這些可以說是車主基本該注意的幾個保養項目!
總之.良好的保養.定期更換機油及這些定期保養零件.應是汽機車引擎狀況能維持到一個良好狀態的正確觀念!
你愛車..車才愛你.車主才有好的車況來操駕....