日本新款BW'S 50 亮相！

　　目前在米蘭國際車展採訪的大魔王，昨天傳了幾張展場上拍的照片回編輯部… 疑！？　新款YAMAHA BW’S！！？


　　哇這個頭燈給它超級無敵復古風格的，不過至少小B（BW’S 50/100）的超大輪風格還是有延續。


　　原來這台新款「BW’s」是二行程來著的，估計連化油器摩托車都很難符合台灣環保法規的現在，應該是沒什麼機會看到這台二行程的新小B來台灣啦…


　　新小B換個配色感覺就更亮眼了！沒機會去騎看看實屬可惜… 不過也因此讓小編找到一個有趣的東西！


　　鐺啷～！日本山葉的新款小B！！而且還是是四行程的喔！！！並且… 其實這是在台灣生產的！！！！


　　新款小B還是很有舊款小B的風格和形象，依舊充滿運動越野風格，而且我沒想到的是… 原本以為改用4行程引擎後會縮小輪胎尺寸（用RS、CUXI車系的規格），但新款小B卻依舊堅持走大輪風（120規格）！還採用了新款的輕量化五爪鋁圈、180mm浪花碟盤！！


　　看到引擎的外型… 再看看諸元規格「水冷四行程OHC3汽門引擎」… 推測應該就是NEW VINO那顆水冷引擎啦！不過原廠數據指出此引擎僅有4ps馬力，估計是為了配合環保法規所做的限制。


　　這種雙圓大燈才有越野風格嘛！！越野風雙圓燈幾乎可以說是小B造型的靈魂所在，新款小B也延續了這個特徵，不過這次改為一近燈一遠燈的設計。


　　折疊式置物掛勾、飲料架、多功能防盜龍頭鎖，都是新款速克達的標準配備了。


　　新款小B把加油口從車廂內改到踏板處了，通勤使用上更方便，稍嫌可惜的是需要拔鑰匙才能開油箱蓋，不能從龍頭鎖控制。油箱容量是4.5公升，以50cc摩托車市區短程移動來說算是夠用了。


　　令人激賞的23公升大容量車廂！50cc小車能有這樣的置物空間真的讓人很感動啊！


　　相當有造型感的儀表，採用傳統指針式設計，走不花俏的實用路線。


　　取消了舊款小B大斜度的座椅，採用了類似RS車系風格的座墊設計。並且原廠就設計有置物後箱支架，對習慣裝後箱的朋友來說相當便利。


　　自1988年BW’S發售以來，就橫掃了越野速克達的市場，還記得在大B還沒推出之前，幾乎所有的off road比賽清一色都是小B在跑，改裝品也是玲瑯滿目！的確是一台超人氣速克達車種，小編自己其實也買過一台！二行程100cc的強勁動力還真讓人懷念啊… 另外在日本50cc摩托車法律規定是不能載人的！因此可以發現新款小B、還有台灣有在賣的NEW VINO的坐墊其實都小的可以，根本很難雙載！動力上當然也只能說是差強人意，但小編還是希望新款小B能有機會引進台灣啊！真的是非常有個性的車款。


　　最後附上新款小B的規格表。


　　看到小B最後的日本官方定價… 換算台幣後大約是8萬5！所以說台灣人花5~6萬就能買到125cc速克達，其實還是很幸福的哈哈哈…（但是人家日本所得是我們2~3倍...）（淚目）

經典再現啊...
可惜2T的年代一去不復還....(泣)

這進來台灣絕對造成轟動

絕！對！

感謝分享! 新款小B前半段的特色 真希望大B也有阿!

VINO三汽門那顆...
只能說 2T才是王道啊!!!!!!!!

8.6萬~嘖嘖~在台灣會算術都買125C.C吧~XD

我寧可買125的BWS，雖說車廂比較小，但相對地比較好騎乘業比較舒適!!
不過我爸的客戶都只買BWS車系!!從以前的100換成現在的125，那這台臺灣有上市的話不曉得他會不會買這台!!

5期VINO也是要5萬多元的台幣，如果這台售價差不多，買50CC的人可能會考慮喔，外型真的好看

如果有賣台價格能便宜點

真懷念二行程!有時覺得人家都還在賣，我們卻要廢除?!

真是令人不解!