請益~12年RACING KCC版 傳動

更換~
1.雞牌 雷霆鑄鐵離合器組-橘色
2.CMR 正點部品 競技用飛盤(CNC切削)
3.CMR 正點部品 競技用普利盤 (附壓力板)
4.城北大彈簧 1000RPM
5.12G *6 普利朱
6.高流量濾清

目前效果~

約4~5000轉起步 起中有力 尾速略空
6000轉約55KM
終轉約8500 時速110KM
請問~這樣的搭配....還有更進一步的空間嗎???

忘了說~~本人體重95...原廠汽缸~想改傳動的原因是才6000KM就感到有點虛了
山路跟女友雙載又很沒力....所以才改的!!!

以版大的體重和提供的數據來看...很緊繃了

輪胎規格是??.....
8500轉 110KM/H...路長一點因該還夠在上去吧?

黑鸚鵡 發表於 2012-11-12 00:21
輪胎規格是??.....
8500轉 110KM/H...路長一點因該還夠在上去吧?

原廠建大胎.....想磨都磨不掉~~

要增加尾速能改缸或換大羊了

我也是Racing kCC的車主

傳動我也改過，只能說增加的效果有限

珠子最少要再丟輕0.5~1g
如果是我的話可能會再丟輕1~2g
雷霆中轉要壓在9000~9500左右馬力出來的速度感才會漂亮,但是終轉要是過9500就已經歐霸(over)了

終轉壓在8500太悶了

然後你大彈簧太軟,雷霆/g5車系至少要用1500轉
1000轉會太軟

不過我再弄雷霆是弄的很拉轉偏暴力的配法
不是每個客人都要胚成這樣,所以重點是你的感受為主

不過我建議你先把大彈簧換成1500轉的
然後再看轉速反應來調整珠重,這樣的順序來弄會比較準

nittomk 發表於 2012-11-11 23:11
忘了說~~本人體重95...原廠汽缸~想改傳動的原因是才6000KM就感到有點虛了
山路跟女友雙載又很沒力....所以 ...

之前騎胖R也是平地起中超有力，但是一爬山就弱了。

這應是原廠設計取向問題而已，像勁戰尾速就很會托。

請問大大們，我的是11*3 13*3 彈簧1200轉 終轉8200而已 快樂錶110...如果說換1500轉，終轉應該會高一點?，另外起中的轉速不是也挺高的?小弟我偶而熱血，但是油耗也是有考慮到的...

Monkeyluoh 發表於 2012-11-13 09:16
請問大大們，我的是11*3 13*3 彈簧1200轉 終轉8200而已 快樂錶110...如果說換1500轉，終轉應該會高一點?， ...

車子要會跑就是會比較耗油
沒有那種車子會跑又省油的.....

每個人對耗油&會跑的定義不同
我是覺得你大彈簧換成1500轉會比較好

原廠的壓起來就已經跟1500轉相差無幾了,你換1200轉太軟了
不然你可以直接買條原廠的大彈簧裝上去,動力表現一定會比用1200轉好~