改缸的方式跟改車店的 邏輯

小羊 直上PGO 彪琥150(58.5)   或是光陽 rck (61缸)  比改車還省.還
多保固 .20匹馬力 以上 直上大羊吧還有多abs 台灣機車業 手工技術算了吧
趴文都是糾紛問題一堆 直推 原廠保固
修正一下 礙眼見諒

打個比方好了 你去TOYOTA買車 跟銷售員說 我要這部車的所有外表配備 引擎幫我換成BMW的
這樣可以嗎?? 開文大大 你覺得可能嗎??

caryboy 發表於 2012-11-10 11:00
小羊 直上 彪琥150 -  58.5缸    或是 rck 61缸  比改車還省
多保固 20匹 以上 直上大洋 八 還有abs 台灣機 ...

奇怪 你明明是打繁體字 每個字我都認得 但是我怎麼看不懂你要表達的意思?
是你回錯文嗎??

能不能請你用英文 在描述一次  謝謝

雖然我懂的不多
但是 我所知道的 每間店每個師傅的手路不一樣
再來就是車主所注重的重點不一樣
也許廠商他之前所搭配出來的某套配件是他搭配最好的效果
另外可能也有所謂跟他廠簽約的條件 便有可能像您所敘述的情況發生
不過 我覺得改車 除了師傅的手路之外 還要有良好的後續服務 外加您自己對他的信任
最重要的是您的需求 例如要耐用  還是要會跑就好 耐用不重要之類的...

何不換一間 只有這間會改？ 多比較看看不會吃虧

caryboy 發表於 2012-11-10 11:00
小羊 直上PGO 彪琥150(58.5)   或是光陽 rck (61缸)  比改車還省.還
多保固 .20匹馬力 以上 直上大羊吧還有 ...

改裝車的樂趣是原廠組不會理解的

照你這麼說到時候又在紅牌來紅牌去了

原廠真的這麼好.超跑就不會去改裝了

葉橘印 發表於 2012-11-9 23:46
因為我是跟廠商說 一樣的配套 只是把他們的指定排氣管 改成我要的樣式假設他們是 白鐵管 換成我指定的客 ...

廠商的配套敢掛保證就表示這是他們經過無數測試的最佳成果!
所有套件缺一不可!
今天你要換掉排氣管...那你確定你所謂的客製化排氣管能完全對應他們的配套嗎?把配套該有的動力發揮的淋漓盡致?
這絕對不是加消音塞或回壓就能解決的吧~況且一支貴鬆鬆的進口管你捨得剖管?
還是要店家把汽缸做到能對應你那支管的性能~把管子該有的效果完全發揮出來!?
這就又破壞了配套的最佳設定了!
所以要就直上整組配套!(價格優惠.品質保證.CP值高)  
不然就是不要用廠商那組配套下去做!(價格較貴.效果看技術.CP值不高.但你如願以償換上令人稱羨的進口管!)

TACO_5236 發表於 2012-11-10 23:19
廠商的配套敢掛保證就表示這是他們經過無數測試的最佳成果!
所有套件缺一不可!
今天你要換掉排氣管...那 ...

看了大家的回覆跟建言 小弟我 就不執著於 陷入 所以就交給店家 依照他改的風格他的想法下去改 反正就自己開心 就好 XD

其實配套方式通常是最順手.車輛調整最簡易.CP值最高的套餐
我幫客人配套方式通常屬於不先報價也不開套餐
而是先問客人有多少預算可以花在這項改裝
而在他預算內把完整度做到最高
58半從9000到四萬都有人在改
改4萬就真的笨蛋嗎 店家就真的黑嗎
而是搭配的東西.完整度.週邊配備有沒有跟著升級強化的

直接交給店家比較好
預算要夠 不然 一樣63缸 幾千塊到5萬元都有
整套下來 效能跟耐用度差別可是很大的
(建議是跟店家真正談清楚後 在來下引擎)
改引擎後 若有拉行程 原廠管就沒辦法裝了
CC數上升 排氣管最好是換掉
原廠的會太悶 引擎溫度會高很多