本文章最後由 機車精品 於 2013-1-11 10:42 編輯
我的車 有改59缸 化油器高速油嘴112 低速36 排氣管副廠{無觸媒} VTA矽導線
事情是這樣的
因為依些原因 我把VTA系導線+點火線圈 整組拔下來 因為之前火星塞線剪得太短 原廠又沒有單賣火星塞線 和 火星塞帽
所以 我直接叫了一整組 點火線圈+火星塞線+火星塞帽{原廠}
我原本還沒換的時候 冷車 低速 會有小小的頓挫 但 熱車完後 就沒有此情形發生{覺得是汽門漏氣}
換回原廠的點火線圈+火星塞線+火星塞帽 現在是冷車 低速 頓挫感還蠻大的 而且熱車也會
只有在低速 差不多4000~5000轉那邊 如果油門在吹下去就不會有{無解了}
我在想 會不會是因為換回公司貨 所以點火效率變低了 而導致 低速NOGO
那是不是要把低速油嘴換回原廠的35 因為是今天才剛用阿 剛發生的
有點想破了頭
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以下是解決方法
經很多車友士說 應該是化油器調整不對 或者 化油器本體壞掉
GP125原廠是CVK24
本身化油器 不管怎麼調整 就是沒辦法調到順暢 化油器清洗 油嘴加大 變小 檢查化油器零件有沒有毀損 都用過了 就是沒法解決
而家裡車子有 豪邁125 如意125 都是CVK24 只是油嘴不同 和 沒有TPS接頭
就把家裡10幾年的老車化油器 拆過來是看看
我先把話油器底部拆開 看油嘴有沒有一樣
豪邁125 高速油嘴110 低速油嘴35 如意125 高速油嘴105 低速油嘴35
不知道為什麼會差那麼多 但都是原廠的 10幾年老車都沒有拆過
再來就是把油嘴換過來
結果 就好了 沒有怠速不穩 和 起步會噸的感覺都沒了 所以判斷化油器有問題
GP125 一顆化油器還蠻貴的 所以買豪邁125來裝 一樣是CVK 只是油嘴不同{換回原本的油嘴}+沒有TPS接頭
換完新品後 車子很順暢 沒有怠速不穩 和 起步會噸
給GP車友參考一下 豪邁的化油器也是可以裝~!
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