[詢問] 有用各品牌的低黏度機油的人快來分享您的經驗囉!!

我目前用的歐士達2.5W50 算低番數嗎?
用前面番數高的油 很耗油 低的很省油
(山區 7000轉~8000轉 1L 50)
但是後面數值 個人覺得還是要高在50
不要不信 我有朋友就有測試過了
一台吃機油的58半 之前用5W60 不會吃很多
加了10W40 馬上冒白煙? 都是全合成

很好！討論區就是要有不同聲音才叫討論區嘛！
http://forum.jorsindo.com/thread-2343796-1-1.html HTHS和VI值討論在這篇

http://www.mobil.com/Singapore-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_Super_1000.aspx
這裡隨便一個高黏度礦物油都可以打爆下列貴酸酸的油
AMSOIL 0W20 - 100% Synthetic Motor Oil
ENEOS 5w30
Mobil 1 0W-20 Advanced high performance synthetic engine oil
以下省略數十款被礦物油比下去的大廠機油
.
.
.
如果只看HTHS，你買中油的機油就已經可以電國外Mobil、Total、Shell等大廠了

那問題是不是回到了"黏度就等於保護性"嗎 ?        那張圖早在M01汽車版就出現過了

如果您是看HTHS買油的，拜託！ 請支持國貨！ 不要讓國外油商賺去了

http://moto-one.com.hk/Products.php?id=414

如果想試低黏度, 又怕高溫保護性差傷車
或許可以考慮低黏度又有過 ACEA A3/B4 的 (HTHS 要 > 3.5)
這已經跟一些 5W40 差不多了
像 Total Quartz Energy 9000 0W-30 這隻就有過 MB 229.5 & ACEA A3/B4
不過老實說, 不知道是不是因為要過這些認證
這隻油低中速感覺比較黏, 比較像 0W40 的油

4D9




YP250 1代

土又塌入股50.1%的公司製造，唉


銀翼600

嘛，我不是油商，也不是車商
所以怎麼樣都跟我沒關係

不過~

或許你把花在來路莫名其妙的機油跟齒輪油上的錢

拿來多加個幾桶油這樣搞不好會比較爽XD

我想講的內容在這5張圖片裡面

你們自己去參透吧www

neix 發表於 2013-1-12 01:49
4D9

我第一個注意到的是3.1而不是3.3哩......

ttt521 發表於 2013-1-11 21:44
很好！討論區就是要有不同聲音才叫討論區嘛！
http://forum.jorsindo.com/thread-2343796-1-1.html HTHS和V ...

好吧 其實我對低黏度油的疑問在於:

目前已知 低黏度有通過mb229.3/.5 vw504/507的油品
在基礎油是g3+混g4混g5(也可能沒混g5) 跟添加劑體質好

在40度C/ 100度c / 150度c /閃火點/TBN 鹼值/VI值 都比礦物油或G3+體質的合成油好的情形下(理應更耐用更能撐過1000公里)

碰到部分光陽車系在活塞環比較薄的狀況 使用低黏度油 會有失油率比較大的情形
以自己換油的經驗來看 非光陽車系 在使用黏度低的油似乎也有廢油汽油味比較重的狀況?
(一台FT不熱車 一台GT正常熱車 )


那是不是代表(車子本身沒有吃機油 但有失油疑慮的車種或燃燒狀況不佳)
(外加國內汽油品質普遍不佳的狀態下)
在冷車還沒熱好的階段下(原地久熱效率不高 只依造慢速行駛熱車)

對於活塞氣密的要求 並不是黏度越低越好

也不是黏度越高越好 而是介於中等黏度的80~110之間??

(抹台油網拍賣家解釋為燃燒室竄氣?)

不然怎會有 低黏度油 很耐用 跟 很不耐用的兩種極端意見?(例如美孚0W40)
或著是 在汽油燃燒狀況並非最理想的狀態下(或熱車不正確) 使用低黏度油 會提早劣化?

整串疑問的總結在於: 是不是低黏度油需要在引擎狀態良好+油氣混合良好的狀態下才能正常發揮效能跟耐用度

可能有很多似是而非的誤解   還請專家們好心解答