Fighter VIP 150 疑似汽門漏氣！求助！

昨天晚上突然啟動有一點難，啟動後馬上發現怠速很不穩，
一直在三千～兩千轉快速來回跳動（以前幾乎都維持在一千八百轉），
且故障燈會閃，
但當怠速降回一千八百轉時，
故障燈又滅了，
然後轉速又會再升高（故障燈又亮），
大概這樣來回個四五次，
想說算了可能是昨天有點冷。
隨後騎在路上發現，
停車時轉速低的時候（一千八百轉），
機車就會馬上升高到兩千多轉到三千轉附近（以前停車就是維持在一千八百轉），
後來熄火重新啟動也是這樣。
大概過兩三個小時再啟動，
發現更難發，
發了也會馬上熄火，
一直催油門把怠速衝高也沒用，
還是熄火。
難發動的時候都是出現啟動馬達壞掉時所發動的聲音（就是  擦擦擦擦 聲），
只是啟動馬達一個月前才換過（原廠），
常常第一次剛要發動會伴隨啟動盤壞掉的聲音 （ 卡卡卡 聲），
但啟動盤也一個月前一起換，
傳動、火星塞、空濾也是一個月前全部換過，節流閥、旁通閥、噴油嘴也都連帶清過，
也做了怠速學習。
就這樣騎給機車行（巨暘）的路上，
機車怠速也是這樣忽高忽低，
整個車震起來感覺像是會衝出去般，
所以我都緊壓著煞車！
而且故障燈也是忽亮忽滅（怠速低時滅，停車時怠速忽然往上標到兩～三千轉就亮）。
後來車行說是 旁通閥 電壓不穩（也讀取不到任何故障碼，剛剛拿給另外一家也是），
幫我調整好，
請我去騎一騎，
果真沒事了。
但今晚準備要再騎時，
同樣問題又出現了，
難發、故障燈忽亮忽滅、怠速一直往上衝到三千轉再下降（然後又標高，甚至維持在不是平常轉速的兩千兩百轉附近一陣子）...等等之前敘述的事情，
想說可能是沒暖車夠，
放了兩三分鐘，
轉速還是很高（大概兩千兩百轉，平常都是一千八百轉），
想說直接騎了，
突然發現動力有點跟不上油門，
不過只有出現一兩次。
之後騎了十分多鐘，
再重新啟動就比較好啟動了，
只是還是偶爾會出現難啟動的聲音。
唉～到底是什麼問題，
這一個月來機車修了快一萬五，
查了查網路感覺像是汽門漏氣的感覺，
汽門漏氣的特點好像都是我的車子有的症狀。
感謝各位耐心看完這麼冗長的文，
不知道有沒有人發生過這種狀況？
或是給我一點方向看看是哪邊出了問題！
謝謝！

這也太悲劇了.....

修到我壓力好大，
今晚一定失眠，
根本想換車了...!

下引擎 就會真相大白了.....

一萬五 都可以重新整理引擎＋加升級很多東西
我前陣子也剛重整引擎解決汽門漏氣問題
不過我的是化油
症狀是沒待速
不過熱完車就沒問題了
我是漏氣漏到原本合歡山上的去 在騎了2萬多km後
到清淨就發不動了   一氣之下重做引擎 跟週邊  算漏的很嚴重了
如果你覺的這車 有感情 想繼續騎
不彷在花個6000左右 更換四隻汽門 油封 汽缸（有保固 免費） 活塞 內鏈 汽門彈簧 等
車子又會跟新的一樣  畢竟現在新車動不動就八九萬
前提是找對的店家 及 抓出車子到底哪裡出問題  

請問是修甚麼修到1.5W
這價錢都可以下引擎做整理了耶!!!

1.5萬都能改一堆東西了..........樓主保重

恩!修一萬五還好啦,噴射的東西原本就是粉貴,隨便一個零件就要兩千起,且有時候根本就是在花冤妄錢換了一大推之後才發現根本不是這些問題造成的,所以我覺得找各技術比較好的店來抓問題可能還會比較省點,不過氣門漏氣理論上來說店家都因該可以抓的到才對
不知道大大有沒有換過電腦呢?像我的車子就是換到最後才發現原來是電腦板有問題

電腦沒換過！
晚點到機車行順便問問好了。
洗兩次噴油嘴＋節流閥＋旁通閥（因第一次洗完有問題$1800＝>A店洗，又洗第二次$850=>巨暘洗),
換整個傳動＋皮帶、空濾，共＄7200，
換啟動馬達（＄2500)、啟動盤（＄2300)、電瓶 ($1100)。
花錢也沒消到災＠＠

感覺你啟動盤（＄2300)。白花了  我Y牌GTR換整個傳動＋皮帶、空濾，共＄6500    就包括了啟動盤
而且Y牌啟動盤也才1800