ARRC R5 Taiwan - 600cc 15分精華 更新

呆呆的賽事處理....>"<

台灣賽事總算與國際接軌

人員訓練似乎還不足...

期待未來台灣[外卡]能強一點，而不是只提供[場地]給別人跑爽的~!

剛剛有看到了..
我也是有到現場..
但在現場還沒啥發現(除了觀眾席沒有屋頂之外..真的好熱阿)
實際看了影片之後才發現..這空間真的超級不足的..許多地方的緩衝區只有謎樣的水泥牆?!
有點可怕..
是與國際開始有點接軌了..但設施還是要再加油..
後半段有個彎也是很快就緊接著牆..結果牆裡面有滿大的空間..還可以停工作人員的摩托車..QQ

台灣賽車加油!!

感覺緩衝區的距離很尷尬,輪胎強只能擺一層,多擺車手撞上反彈回賽道反而更危險,
有些地方甚至連擺輪胎牆的位置都沒有....只有水泥牆....感覺只比澳門街道賽還要好一點...

兩分四十八秒那裏
左邊那三個人拉了又推都無法移動車子...
是因為他不知道要打空檔嗎?

贊成賽車運動
促進台灣改裝精品邁向國際
讓台灣走出去
讓國際認識台灣
跟世界接軌，跟世界比經濟
限制太多，如何會有成長
如何拼經濟

看了整個暈！
摔車後~~不是馬上工作人員上去處理傷者
而是一堆人在拍照~~
如果我是車手鐵定心中有無數的.........

那個拍照的是媒體記者
不是MARSHAL
另外台灣賽車嚴重缺少MARSHAL人員
一場國際賽要將盡快180個人有吧
你覺得台灣目前有可能會有這麼多人員嗎?
甚至是受訓完整經驗豐富的MARSHAL.................不可能
所以
慢慢來吧

軍事 發表於 2012-10-23 20:10
台灣賽事總算與國際接軌

人員訓練似乎還不足...

本次外卡選手只有一位跑進決賽秒數
就是林家豪
也是目前台灣最厲害的車手
台灣目前的水平跟國際就是差那麼大
林家豪那天跑的已經很拼命了
第一車不夠快
第二技術跟那些國際級選手還有段落差
但是那天跑出的秒數比他之前在大鵬灣跑的單圈成績足足進步兩秒多我記得
他已經很拼命了
另外人員問題就像我下面的回答
目前台灣就是如此

大鵬灣場地如果要跟國際性比起來
場地周圍安全還需要再加強，萬一滑出去了不只是撞牆而已而是會出人命的
看了影片沒幾個是安全緩衝區的幾乎都是圍牆也沒有輪胎替代或其他安全緩衝區(如石頭砂子區
真的如果要稱為國際性"安全"這點第一一定要考慮到！