[心得]機油使用磁石螺絲換油照片比較, 持續更新中，歡迎大家加入

添一塊磚

ER-6 Repsol Moto Sintético 4T 10W40 使用 2300km 狀況
洩油時泡沫有點多, 但放置幾分鐘後就消失了
因為原廠沒給磁石螺絲, 所以濾心一起入鏡
油顏色呈黑灰黑灰, 但沒有雜質漂浮
濾心也很乾淨, 一樣沒看到有殘留雜質


2300km 中大約 2/3 是跑長途跑山路, 洩油前剛跑一趟 182, 沒感覺有衰退或是打檔卡卡之類的
應該還可以用很久, 換油是因為買了幾隻賽克龍, 屁股癢癢想嚐新


剛換上的賽克龍, 機油視窗是紅紫色的, 好看的顏色 ~


REPSOL 這隻很多人說幾百公里就衰退了, 我是沒甚麼感覺, 從換上到洩下使用狀況都差不多
就 ..... 很一般的油 ..... 沒特別好也沒特別差

車種 :

YAMAHA CUXI 115

車況 :

全車維持原廠設定.
前輪象牌ME7 90/90-10
後輪華豐DM1162S 90/90-10

使用油品 :

福斯 賽克龍 4T 5W40 (平輸商品)

MOBIL 1 75W90齒輪油

操駕方式及使用道路狀況 :

上下班以市區為主.單程約莫13公里.2/3半油門.1/3全油門...




總里程




機油使用里程



洩下來的舊油




磁石狀況







新油繼續使用福斯賽克龍 4T 5W40






結 語  :
洩下來的舊油消泡性一流.沒啥氣泡
油膜厚實.騎乘時並未出現衰退感.使用六百公里前.有黏油的感覺.過六百公里後.順暢無比.屬於後期勇猛型機油.跟AMSOIL AMO有異區同工之妙...

Cygnus125 發表於 2014-10-26 23:13
10/26
elf MOTO 4 RACE 4T 10W60 里程數997km

大大請問密力鐵加入機油後鐵粉的數量有變少嗎???騎乘的感覺呢???密力鐵加在齒輪油會咬油封嗎??(有人說會咬油封)加入齒輪油後跟未加入有什麼不一樣呢???，你密力鐵是買8OZ還是16OZ是在哪買是真貨又比較價格實惠(我是在台北市庫倫街這邊買的)，不好意思謝謝你唷

車種：NEW CUXI 100

車況：全原廠

里程數：28200

油品：Meguin 5w40 super leichtlauf

下圖機油螺絲為使用2520公里後的狀況，大約在使用1600公里時有跑北宜去宜蘭玩(雙載)，其餘大部分時間都在台北市區通勤使用，同時附上卸下的油量，沒什麼差異還是1L左右。






心得：這隻油用好多罐了，印象比較深刻的是他的抑震能力還有耐用性，其實順順騎在市區通勤就算使用超過1500公里也沒有明顯的衰退感，倒是超過1000公里後覺得好像變順了，有興趣的人可以去試試看這隻油，CP值真的滿高的 。

使用油品 : 紫皇冠 4T 10W40
車 種 : 三代勁戰全原廠設定




總里程




使用里程...




側邊洩油磁石螺絲狀況...




油底殼磁石狀況...



消泡性不錯...




洩下來的廢油油色用肉眼判別還是紫色...





繼續使用...

車種: 超5-125   全原廠
里程數




上星期4月30號要下班前更換(第一次換上優潤 0W-20)




昨天5月8號又亮燈了



總里程數已來到 十萬八千多公里


開始洩油




洩漏下來的油色



磁石螺絲狀況



洩下來的油量,還正常,沒吃機油. 繼續第2次使用優潤 0W-20


本次使用心得: 就跟之前用出光0W20的感覺差不多,拉轉輕快,完全免熱油. 加速方面,談不上紮實,但也不會特別空虛,就順順的上去...   表速方面還能拉到115左右. 在抑震方面表現就比較差,一直抖抖抖...

我的車是Suzuki NEX,有配置機油濾心～應該用不著裝磁石螺絲吧？

車種 07年SYM Fighter DX150

2月14日換上 Agip RACING 4T 5W-40銷德國版


期間跑過 2次台北跑台3線->台7乙大埔->台7線到桃園大溪->台3線->台北(約100km)

1次台北->北宜->宜蘭蘇澳->台北(共233km)

其餘里程市區行駛


因為要上合歡山武嶺環半島提早換下

上次換油里程是44589km.這次45267km.
總共使用里程為678km


洩下的油色



洩油磁石螺絲




洩出的廢油量約830ml


Agip RACING 4T 5W-40 加800ml


義大利版


PS:我加的 Agip是平輸水貨


-----------------------------------------------------我是分隔線---------------------------------------------------------------


4月2日換上第二瓶 Agip RACING 4T 5W-40


跑過2次台北跑台3線->台7乙大埔->台7線到桃園大溪->台3線->台北(約100km)

一趟台北->台3線三峽->台7乙大埔->台7線北橫->出北橫右轉台7甲中橫宜蘭支線到梨山->
走台8線到大禹嶺右轉台14甲到合歡山和武嶺->台14甲下山後經過清靜農場到南投埔里->
走台21線天冷->台8線台中東勢右轉台三線北上->台北;共514km
其餘里程市區行駛








上次換油里程是45267km.這次46271km.
總共使用里程為1004km


洩下的油色



洩油磁石螺絲




洩出的廢油量約830ml


eni i-Ride moto 4T 20W-50 加800ml



PS:我加的 eni(Agip)是平輸水貨


Agip RACING 4T 5W-40在我車上感覺是較偏黏的5W40.

熱油時間算快.起步拉轉稍慢.較偏中尾速的油.保護性還不錯.

改版後是 eni i-Ride aprilia(或moto2) racing 4T 5W-40.以這價位來說.C/P值算高

AsukaKirara 發表於 2015-5-9 21:15
車種: 超5-125   全原廠
里程數

Eurol小弟是用4T的5W50，拉轉跟Q8 SBK 10W50類似，輕快型，唯高轉(7200~7500)時抑震稍差，自己有加力魔添加劑改善。

AsukaKirara 發表於 2015-5-9 21:15
車種: 超5-125   全原廠
里程數

續346F


換油里程:1015 KM


總里程: 109712 KM   距離11萬只剩不到3百KM了


油色不算太黑,還蠻透光的...




消泡性不錯,沒什麼泡泡




洩下來的油量,依然還算正常


磁石螺絲表面





添加800CC的油量進去,本次為第3次使用EUROL-0W20
(試用0W20純屬小弟好奇實驗正常車輛還是按照原廠手冊所規範的番數下去使用比較穩當喔)



左邊是洩漏下來的油色,右邊是新油的顏色


下次要換上這瓶...