我的GTRaero被封印了....速度永遠卡在90

我改完傳動也能拖到108 轉速8500正負200轉

雙載60+50=110 也能夠拉到103~105

你傳動配濫了 換一套吧XD

車手輕量化是關鍵嗎?!

不知道車主的點火線圈跟火星塞有沒有拔起來看看過?!是不是有燃燒不完全或是油氣過?濃勒?!

14度的盤子是哪家做的?!其實全原廠配14度盤子轉速反而過高，速度延伸性就差了些

盤子有吃滿嘛?有加墊片嗎?

改裝離合器也有很多種喔!!大改的離合器小彈簧會滿硬的，轉速過高尾速上不去

平常尾速的地方在哪裡測出來的?!有風無風也有影響


分享一下我的AERO配制

AREO,11年出廠 五期小改款 液晶顯示版的


傳動部分

X輪的盤子+1200轉大彈簧，珠重原廠降一克全10

六爪嚴禁空轉無雕花的X輪碗公+不知名離合器(應該不是大改用吧XD)

以前全原廠可以拉到107km-109k，然後距離不夠就鬆油門了

感覺原場避震要飛起來了XD

現在起中反硬好一些，不過起步要到6000轉接合

表速大約104km上下，不過距離不就就鬆油門了，狀況差的時候就算無風狀態也可能表速101km左右

有時候車子爽的話就跑的比較快一些不爽的時候尾速就給你卡卡XD

或許換個改裝回壓管可能尾速上去會在快一點(對應改過的傳動)

不過油耗就變成30KM/一公升了

基本上原廠車表速大約100km應該都可以吧

除非品管差出廠的車表速都有落差

再來或許指針可能沒那麼準了，可以檢查看看碼表齒輪或是碼表線看看

搞不好車速正常碼表用久了稍稍微沒那麼準也有可能啦

這車不就這樣 緊繃88Km 上不去就是上不去(昏倒

52aero 發表於 2012-10-9 13:38
悲慘的90....
是否考慮車手輕量化....0.0

我60可跑105...
字數字數

先歐士 發表於 2012-10-9 02:42
GTR AERO跟BWS有90幾都正常的  我新鵝也最多才104到107要拖真是夠久 如跟其他兩廠比起來不見得會輸給其他12 ...

不會輸給其他125? 你確定!? 之前騎GTR AERO被GP125海放幾公里遠耶!!

我記得AERO的齒輪數比GTR齒數少所以起中加速才會快同時也失去了尾速!!有錯請指教

AERO沒尾速正常的
很久遠之前剛好社團有拿到試乘車
每一台都跑不到破百，尾速大輸2V車種

沒破百沒關係但是卡在90也太.......而且80-90要託超九

可能是機油得關係GTR最好用10W/40的油太黏跑不動
我一代末板GTR加10W/40的油可跑115  0W/50只能跑60
至於吃機油 每次換下來都少50 你有換過空慮嗎
GTR空慮那有個洞一旦空氣流量不足就會機油到灌 再從空慮下面的洩油孔排出
原廠要求5000換一次
空氣品質太差3000~4000就要換了

小弟的BWS'X可以到109只是要拉夠久(只有改管喔)