關於SF100內管加長請益

因為小弟家的SF100後避震衰退了，聽說JR原場後避震可以用，索性買了JR特仕版回來裝，

原廠一般型可以直上，但是看到特仕版有氣瓶就三八的買了，

要裝時一定有些小地方需要小修、小磨一下才能上，不過還好都裝好了。

由於特仕版沒記錯當初量長度是325mm，比SF原廠的長，造成前低後高的情形發生，

讀了些文章是說到hot50或90的內管可以上，長度約差6cm，可是殺肉廠似乎不好找，

殺了五、六組只找到一支狀況比較優的，跟朋友談到這事，朋友是說假如真的難找，

加上hot前叉原廠全新一組要將近nt19xx，去材料行問到的價位，還沒現貨，

需下訂才有幫忙叫貨。

才想說看大兜風一樣是yamaha車系的，不知道能不能上?

因為手邊沒有大兜風的前叉可以做比對，不曉得版上大大是否有人手邊有樣品，

方便告知小弟一下嗎?假如一樣是26芯的內管，長度又跟hot50一樣的話，

是不是乾脆就叫大兜風的材料就好(因為yamaha可以單叫內管即可)?

另一點想要請教的是，改內管是否連裡面的阻尼、彈簧跟著一起換，行程才會比SF原廠長?

還是單換內管即可??

麻煩版上有相關經驗的各位大大，幫忙交流、指導一下，

謝謝。

沒人回耶，好可憐喔，換車好了，SF拿去報廢了，不然拿去給武田改好了，還是去對岸買比震器好了，
做人還是要謙虛點，朋友才會多。

wmisszoo 發表於 2012-10-31 15:31
沒人回耶，好可憐喔，換車好了，SF拿去報廢了，不然拿去給武田改好了，還是去對岸買比震器好了，
做人還是 ...

哪一篇阿?你以為我每天跟你一樣閒閒沒事做？？　　

wmisszoo 發表於 2012-10-31 15:31
沒人回耶，好可憐喔，換車好了，SF拿去報廢了，不然拿去給武田改好了，還是去對岸買比震器好了，
做人還是 ...

你去武田弄過nsr?

我來廢話一篇給你聽聽，你說花兩萬買台nsr花四萬整理，

以我自身經驗引擎整理+週邊小升級來說

1.引擎--區軸大包(武田送金玉峰)拉50條+汽缸挖八流跟掃進排氣(武田)+腹內培林全換
        +仿rs125加速管+28化油器+歧管=25k

2.車台--噴砂+烤漆(黑色)=5K

3前後懸吊--posh海鷗33芯三角台+FZR前叉+RPM掛瓶=10k

4.制動--仿B+相對應卡座+300碟=5K，後卡鉗下移整組=2K

5.輪胎--用最便宜的道路胎,前後算2.5K就好，

這樣 25K+5K+10K+5K+2K+2.5K=49.5K，

請問40k是能用到哪邊?? 要講之前先看你有沒有弄過nsr好嗎??

說啥拐彎抹角直說什麼的，我是搞不懂你要表達什麼。

wmisszoo 發表於 2012-10-31 15:31
沒人回耶，好可憐喔，換車好了，SF拿去報廢了，不然拿去給武田改好了，還是去對岸買比震器好了，
做人還是 ...

另外一點，我是不知道你騎什麼車? 另外你覺得你講話假如有謙虛再來講

芤薿篠趐 發表於 2012-11-2 11:39
你去武田弄過nsr?

我來廢話一篇給你聽聽，你說花兩萬買台nsr花四萬整理，

不錯不錯，給你拍拍手，很精闢的分析!!
原來我不知道原來NSR原廠就是八流，然後前後懸吊是POSH海鷗33芯三角台、FZR前叉、RPM掛瓶，還有制動是仿B、相對應卡座、300碟，居然還有後卡鉗下移，原來原廠NSR這麼多好料喔。

我覺得國小老師應該要負很大的責任，整理跟改裝居然分不情楚。

wmisszoo 發表於 2012-11-2 12:38
不錯不錯，給你拍拍手，很精闢的分析!!
原來我不知道原來NSR原廠就是八流，然後前後懸吊是POSH海鷗33芯三 ...

你說的整理你又沒說要怎麼整理，我是這樣整理? 所以你只會說那些??  

芤薿篠趐 發表於 2012-11-2 11:41
另外一點，我是不知道你騎什麼車? 另外你覺得你講話假如有謙虛再來講

除了那幾個字 你還會說別的??

芤薿篠趐 發表於 2012-11-2 13:54
除了那幾個字 你還會說別的??

是啊，我只會說這樣，然後呢??

芤薿篠趐 發表於 2012-11-2 13:54
你說的整理你又沒說要怎麼整理，我是這樣整理? 所以你只會說那些??

我是沒說怎麼整理啊，所以你知道四萬沒辦法整理??
小弟我只是窮酸人家，不會給店家用，只會DIY，真抱歉喔。