二手Rancing150速度上不去

我覺得是傳動打滑的問題吧!
雷霆150少說也有錶速110的實力..
我一直很想偷笑..
因為小弟我VJR的錶實在太唬爛了..
原廠缸改管和配傳動....尾速122(錶速)
110CC能跑到錶速120以上..我自己都不敢相信這個事實..
錶快樂~人也就快樂!

我幫我同事雷霆150FI換普利盤普利珠大小彈簧他說他可以騎道表速126他說還沒灌到底不知真的假的都沒換之前我其最快112你傳動應該改一下就很威了

傳動檢查吧 我的雷霆圓廠kcc 催底第一次跑98  第2次103 第3次 113 轉速1萬1左右 很高...里程數1千左右吧

其實你也要看看你的體重還有你朋友的體重是否一樣

他們在上橋的時候有沒有小趴車 你有沒有趴這也有關

還有你是在上橋不是平路 平路的話 會在高一點XDD

這重速度很正常，我弟kcc里程6千那邊
順風表速120 轉速9800  逆風或無風表速105~113 轉速 9200~9500轉  (前輪原廠110/70)
之後換了k&s傳動(半套後面原廠)～前輪(100/90) 錶速120 轉速9500...
以上給你參考

我的雷霆150噴射  2011年10月買
現在約76XX公里
之前全原廠  錶速最高出現過125 不過只有一次
在新竹西濱的隧道那邊測的
今年7月底動了傳動全套+管
到里嶺大橋測試   最高看到錶速132
不過可能順風和吹油門有關
如果起步直接罐底都只有118左右
慢慢催居然出現132   不過也只出現一次   後來都差不多114-118

原廠接近破萬轉?!

不知道版主的車子起步時的離合器結合大概是幾轉呢?

感覺是不是普利珠被放太輕的樣子.........

話說我騎雷霆還沒把油門轉到底過  

如果這台中古車沒吃機油..就算老化 應該也不會那麼嚴重
90%應該是傳動老化的問題 通常車行賣你 只要能動 不會很誇張的慢就好了..
但是 如果真要有應有的動力 從傳動下手看看嚕

傳動整理一下吧