jet power 發動後座很震

因為要牽新車 直接考慮125cc 但 125裡面外型只喜歡JP
去車行問  每個人 在場的 都一直說 三陽車很不好 品質 引擎 都沒 山葉 光陽好 ..
但我還是很堅持喜歡JP 外型
剛剛去車行  老闆有借一台 JET POWER  才2xxx公里  我試騎 說真的 很順 但有點震
加速力道 也隨傳隨到  .....
但唯一 就是 發動後 後面整個很震 ... 會一直抖動 然後車殼有異音  他因該有摔過 有看到防燙蓋 有裂開
但我要牽的是 jp  evo 版的
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想請問各位版大 jp 原廠真的就會一直抖動嗎?還是借來那台車的問題?老闆還說抖動原廠新車就會了
三陽品質 真的不好嗎?
拜託各位給我知道一下  禮拜四就要簽約 禮拜五 車就來了  想了解 反悔還來的急
但我還是真的最喜歡jp  但怕 買來就一直抖動 品質都像老闆說的那樣不好 ...
不想花冤枉錢  新車就會抖動 車殼有異音-.- 畢竟我還是學生 要自己出錢買的第一部車

給你參考...
我某朋友騎JP
某天出門...發動後踢側柱轉身去關門!!
車子可以震到倒車
我看他當場臉綠了一半
不知道是個案還是通病都會這樣@@

喜歡就買吧.. 震很大力就無視他吧 ..

EVO車主表示~
下懸吊車種通常都會震
但Jet Power不會很震喔^.<
機油用好一點、抑震性好的，就會改善很多
2樓踢側柱震到倒車真的有點扯= =
側柱我常用~但從來沒倒過!!!!!

JET Power本來就很震了喔.......我自己就是11年款爵士棕的車主  不管是EVO或是普通的JET，都是這麼震的
三陽車系引擎不好，我是覺得都還好吧，反正就乖乖的照顧她，好好愛護她，有愛~車子喜歡就好啦，我爸也說山葉的比較好啊，但是我就是喜歡JET啊@@  就是有愛，所以才選她~  如果不要那麼震，那油品就選10W40以上等級的囉  當初的我用15W50的，超級震，但是扭力相當強，45度左右的坡雙載可以破70((但是很傷車  所以我只有趕時間才會這樣讓她跑......
現在用的是 OCT 10W40 ，尾速較高...但是扭力就有點下降...爬坡就有點稍微弱了點...但是7000轉過後的轉速，順暢度是非常漂亮的爬昇...再來  就是  JET不管是EVO或是普通款，都是屬於高轉型的車子，普通slow會在1800轉 + - 100轉左右，離合器接合是在4000轉左右，才會有動力往前喔 ，不要以為轉速這麼高有問題，這是正常的。還有，我是純原廠喔@@ 我不改裝的，所以這些是原廠的使用心得，不要問我怎麼改比較好，我覺得原廠最好@@  看看囉  可以參考，如果還是選JET  那就歡迎你加入JET車主的行列囉

其實 jp的側注很不給力
你沒發動也會倒給你看

我自己也是騎ＪＥＴ
會有異音就如同您說的,因位摔車的關係導致外殼沒有密合造成異音
震動較大坦白說因ＪＥＴ是高轉數大馬力的車
您騎到７０００轉以上那個加速跟尾速再同級車裡都算很有水準的
至於別人的建議您聽聽就好,為甚麼？
因大部份給您建議的人也沒騎過ＪＥＴ,在那邊喊燒！
這世界上沒有完美的車子！所以別受別人影響三心二意了,自己喜歡最重要！
ＪＥＴ原廠車問題很少,版上有些ＪＥＴ的問題都是車主改裝不良
造成零件損壞或改了以後還比原廠的效果差！（傳動部品等等）
我個人的ＪＥＴ新車原廠騎剛滿一年,里程１１０００公里,除前叉變軟外,沒有其他的問題
最後歡迎您加入ＪＥＴ家族

同感！！
我也倒過一次,我現在用側柱都會確認一下在離開

有愛最美
花錢買一台自己不喜歡的車也不甘願吧
當初買勁戰也知道有一些毛病，但就是喜歡
買來就好好照顧吧，當老婆疼~

喜歡就拜入吧~!!
我也是愛上JET獨特的個性外型
尤其是那雙迷人大眼
每台車都有自己的特性跟小缺點
不可能有台靚駒是完美的
就JET的小缺點在這邊整理分享一下
讓你心裡有些底
在滿心歡喜買新車之下駕馭時就不會那麼在乎了
1~雜音問題~
傳動室因為不像Y牌還有一片隔音塑膠外殼
所以裡面傳動作動聲音比較大
如果皮帶磨損鬆掉刷刷刷的聲音會更大..算是有警示作用
飛機聲...可說是S牌的專屬音效吧
齒輪油用好點的會小聲一些
風扇聲...大約4000~6000轉風扇那邊會有嘶嘶嘶嘶的共鳴聲
這個比較討厭低於4000或高於6000都不太有聲音
就在5000上下發生...但剛好這轉速是市區低速巡航的區段
牽車時跟技師說明這個問題要他幫你在風扇蓋加個墊片會改善
2~側柱問題~
這個是很多JET車友的痛處
設計真的不是很好...傾角不夠導致再有坡度的地方
或是龍頭沒向左側歪跟發動車時非常容易倒車發生慘案
本人是在外幾乎不用側柱...以免發生悲劇...
3~傳動問題~
或許很多人沒發覺到...小弟覺得JET因為是高轉車
所以在回油滑行的時候引擎煞車感很重
有那種沒按煞車就有在煞的感覺
還有在中速域段閃車跟鑽車回油在灌會有點延遲
感覺就像開渦輪車跑山轉速沒到踩油門的TURBO LAG
刁一下改傳動就可以改善
基本上保持油門一敗就沒這個問題
4~避震問題~
小弟覺得JET的前叉實在有夠軟
後避震又太硬了點...雖然三段可調但還是不太合適WRC的台灣賽道
如果後續有再升級改裝這也不算太大問題
5~震動問題~
就樓主的問題回答...小弟可能屁股比較老皮啥感覺
或是之前騎的車都有小改更震
反倒JET的騎乘讓我覺得很舒適
如果害怕震動太大可以換好點抑震的機油
剛簽新車還沒磨合震動一定都會有的...每台車都一樣
在1000內好好訓車300換一次油再到700換一次
之後每1000都換過3000KM就會感善很多了...訓車是很重要的喔!!!
以上是我駕馭JET POWER的一些心得感想
只有發表個人認為小缺點的部分
至於優點在你買下愛駒後慢慢去體會囉
歡迎加入JET POWER的大家族喔