PGO TIGRA專用 --- HIMI 鋁合金引擎吊架 開箱~

透過關係才有機會拿到還在預購中的TIGRA鋁合金引擎吊架試用，整組拿在手上的質感相當不錯喔~

重量也比原廠的鐵吊架要輕了一些些。
不過重量不是重點，整個外型看起來就比原廠吊架要強多了。
據HIMI官網表示剛性提高了兩倍以上，整個鋁合金CNC+陽極處理。

    裝上車後，騎直路是沒什麼感覺，但在彎道上遇到坑動或路不平時，原本的後輪不安定感就會減少，可以更精準的感覺到後輪的位置，速度越快感覺越明顯，車尾左右搖晃的幅度變小了，在操控性上更佳。騎山路後輪更穩定了。

    雖然屬中高價位，但看到實物就覺得這成本不便宜，所以賣這價格應該還算合理。但至少改善了原廠引擎吊架一直被人詬病的剛性不足問題。熱血的TIGRA車友可以列入考慮。

看起來感覺真的不錯，不過價格真的....
建議騎乘一段時間後原廠剛性不足時再做選擇性更換會比較好。

裝這種東西 已後洗車跟本洗不到弔架阿?? 騎一次舊髒兮兮了

實用大於視覺 看來是虎家族必備的東西了
至於洗車.....那就以後再說XD

低調又實惠的改裝啊!!
不過價格不斐吧

要是一體式的我會考慮，但是這個好像有用到螺絲固定，所以怕怕的
等出一體式的再買

阿司 發表於 2012-9-30 00:12
要是一體式的我會考慮，但是這個好像有用到螺絲固定，所以怕怕的
等出一體式的再買 ...

騎久了, 難免螺絲鬆掉.....
加上TW出名的RALLY賽車道.

要一體很難洗      一體肯定破萬

xl3184 發表於 2012-12-26 11:28
要一體很難洗      一體肯定破萬

不會啦 我以前也做過一段時間的铣床 做航太物件的，所以覺得還ok啦
6頭的料不貴 铣分離的是比較省時也較省成本而已，另一方面也可能是要算實體上車誤差
但是功力夠一次也是能ok的現在5軸機台都很方便只是差在寫程式的師傅而已
我也只會三軸