GT125 EFI 轉速突降&故障燈亮起

小弟接收媽媽的代步車
騎一個禮拜後發現
轉速到6000轉後,會突然被拖速,轉速降至5000以下
因里程數到14000左右,之前只有機油每1000公里更換
自行更換火星塞.空濾.清洗節流閥
並沒有改善
騎了1.2天 故障燈為1長9短 含氧感知器線路有問題
問題:
1.造成頓挫感的原因有可能是什麼?
2.故障燈亮起 是因為清洗完節流閥電腦沒歸零?
請各位大大幫忙診斷一下

1. 傳動拆開來清一清吧 有積灰塵了
   
2.  清洗完節流閥電腦 不用讓電腦重新學習

線沒接好吧 重接一次看看 (接頭是否鬆開 or 含氧感知器頭是否附近有水)
再不行  問有維修EFI的店家 (SYM KYMCO YAMAHA皆可喔)
    希望有幫到你

齒輪油都是跟著機油一起換的 沒注意忘了寫
請問一下有沒有可能是 大彈簧或開閉盤有問題 導致轉速卡住?

1. 碗公是否燒了  ?
    檢查看看皮帶的鋸齒是否有龜裂
2.原車大彈簧 右旋(H6B) 很難
H6B 比H7A和M92還耐 騎3萬也不會軟 (硬度大約1300轉)
改裝的左旋大彈簧就不耐 左旋大彈簧跟開閉盤互相牽制  二者壞得更快
開閉盤 要看看有無漏油 拆開看才知道
隔空抓藥說不準

其實你的問題可能是燃燒條件中有異常變化吧！是否在清洗節流閥之後有引擎學習完成？
若是學習未完成可能就會發生。

我的也會有挫頓感的感覺,冷車騎的時候一定會有一下,在來就正常
故障燈也都一直在閃,沒其他大礙,就不理他了...
順便問一下,去原廠店插電腦需要錢嗎?(保固中)
之前問一家竟然要我先給他清洗噴油嘴才要檢查
還都沒拆就說火星塞有問題,空氣芯沒換 難道我自己是換心酸的嗎...

火星塞跟空濾我自己換過了 並沒有改善