改裝管跟原廠管的迷思

以前就一直在小老婆看到原廠管比改裝管還要好用!
但是我都認為改裝應該比較好用吧.
所以就去敗了一之K4A2回壓排氣管
剛裝上去覺得車變有力了!! 我也不知道是真的還是心理作用
直到我去改了55缸
沿用K4A2管用了幾個月後 漏氣 弔環斷掉
就對板井的東西沒有好映像了..
然後朋友又一直勸我改一之管
就在爬文有沒有JBUBU的管
結果只有 板井跟KSRZ
我就去買了一之KSRZ半直通. 因為我看過別人裝回壓管聲音不是很好聽..
買完裝上去起步有點噓掉但是又被他的聲音影響又會覺得很有力
裝了幾個月 覺得好像很大聲想換掉 就想說不然來換看看原廠管看看好了
我之前板井壞掉的時候 不想裝原廠管的原因是怕 排氣會太塞
後來這幾天是因為剛好學會拆排氣管
就來換看看
結果裝上去 效果好猛阿!!
一敗下去感覺都快起頭了
這讓我改變了改裝管比原廠管的好的想法
但是我又想說會不會是我排氣管品牌的關西
因為 KSRZ跟板井都是平價管
如果是裝SRZ管 猴子管 HBP管那種高級管
還會比原廠管爛嗎?
在去買一之那種高級手工定製管
效果會比原廠管差嗎?

HBP很猛嗎？我不清楚 沒有很愛
不過賽車場上有啦
我是覺得猴子管可能比較猛一些
不過老實說一句話 一支原廠管四五千
改裝管沒有超過四五千的 效果很難比原廠管好
當然原廠管是因為觸媒貴
不管一支改裝管沒有四五千要比原廠管好
不是沒有 很少而已
我曾經改過板井砲管 小屁孩的時代
改傳動老闆叫我把他換成原廠管
尾速瞬間加10
改裝管不一定比原廠管好
要看需求才是重點
如果打算只花個一兩千希望有很好的效果
老實說 別想太多了

個人不認為改裝管會比原廠管好

小弟玩車多年經驗簡單幾點
原廠無改車只單改排氣管說實在沒有多大效果
會改的原因大多注重在於音效跟外觀
畢竟原廠還是原廠
改傳動也只是重新分配動力而已
落引擎的改裝車來說
改裝排氣管是為了對應汽缸的口徑
引擎CC數大了排氣量大了
當然要有隻讓它排的順的管
加速跟尾速上都會有一定效果
不然不會有人花了一堆銀彈去做手工訂做管
還有要特別注意的
排氣管不是只有分改裝跟原廠
改裝管大概分為三種類別
回壓~直通~半直通
個別對應不同的汽缸口徑
如原廠或小改缸硬要上直通管
就像小孩穿大衣一樣
當然得不到想要的反而造成反效果
沒速度又聲音破
大改車上原廠管或是回壓管
會讓人感覺就是哪裡怪還是少了什麼
以樓主只是小改55缸上半直通管
就會比用原廠管來的差強人意
如果就是想改排氣管
基本上一隻好的回壓管就不錯用了
原廠有原廠的好
改裝管也有它一定的價值
沒有什麼迷思不迷思
只有沒頭緒的追求改裝品盲目的~迷失~
先前條件就是改要改在對的地方
了解自己愛駒的需求
才會得到想要的效果

環保
起
中
尾
噪音
同價位沒有改裝管能贏原廠管的.

同價位? 不太懂
那不就原廠管最好用了?
那些 SRZ HBP那種管
也沒原廠管好用?

光是一個環保就打爆改裝管了
他的意思是說能綜合以上優點只有原廠管做的到
而且原廠管超貴 幹嘛換掉貴的東西XDD

改來改去，到最後還是裝回原廠管最好騎，低轉扭力夠，裝這點在市區騎乘就好用多了，小弟的nsr之前也是改pj39換改裝管，一二三檔拉轉的時後是很開心，可是看到油表就不開心了；跟鄰居住很近每次要出去都是要用牽的牽到馬路旁才發動，回家也是要在路口就熄火，加上車庫在地下室，每次要牽車就要當運動一樣，久了你就會膩了；後來就乾脆換回原廠管，在地下室就可以發動，路上騎低轉比改裝管扭力好太多了，不用等RC開就很好騎了，又省油

這個好像是月經文了吧  有人喜歡原廠管  也有人喜歡改裝管  個有所需   像我就喜歡改裝管

小弟有個疑問???那原廠出的所謂精品管呢?是不是除了不環保(沒觸媒),耐用,油耗,其性能上都比原廠管好?