本文章最後由 nickels7658 於 2012-9-19 04:45 編輯
前一台車是跟了我8年的g4,換一開始換機油到學習維修,
到最後動手拆引擎大改,都是這台問題頗多的車子教會我的...
在換這台車也是猶豫很久,因為g4跟了我八年,能改的幾乎都改了,
花的錢應該買三台g4都有找,他也伴隨著其中幾位女性同胞,
終於上個月電系問題一直掛實在受不了就買了.
昨天在風榮車業牽了這台Tigra150以後騎50公里回家的感想如下:
1.我不認為油門很緊,光陽的原廠車油門是超鬆的,但是改了快速油門座以後,那個才叫緊,甚至根本
感覺在練握力一樣.但是握把就真的太細,我很喜歡光陽gp的雙色握把,粗的好~+///+
2.座墊問題,以原廠車來說算是舒適,再不行在重包之前,建議先試試看加上去隔熱的座墊(彈簧座墊
嗎?名子有點忘記了),加上去以後我就覺得相當好坐了且下雨天還不會積水.
3.煞車方面,之前g4上是改b牌大水餃卡鉗,理所當然我覺得煞車很不夠,尤其是後碟煞讓我感覺只
是比較利的鼓煞...但如果不飆車都算堪用,我認為要改裝的話煞車系統應該優先投資,因為少出一
次車禍就全部賺回來了.手感問題我覺得見仁見智,我是覺得不夠直接,沒辦法讓你感覺這次煞車
用了多少力道,回饋多少煞車力.用軟硬來形容很抽象.我想會優先換掉卡鉗及煞車油.
4.燈具亮度夠,但騎夜車省道,建議上上去85w的歐斯朗黃金燈泡(拉力版本的亮度更好一點)
5.車殼密合度問題我沒遇到,我只有覺得為什麼我開大燈,頭燈那塊車殼跟儀表那塊黑色塑膠殼,會
有透光的縫隙?
6.懸吊,以前g4是用前後dy,硬到炸,所以這台的懸吊我覺得堪用舒適,過彎穩定不太ok就是了.
7.動力方面,原廠來說,最讓我覺得滿意的是光陽的x-mode(缸內直噴真的很強大,可惜沒後續),再來
就是這台,改了一圈在回來騎這台原廠,我覺得動力能夠讓我短期內不會想去改什麼!套句某s賣腳
踏車那及裡面的辭:{這款車動力強勁有貼背感}
目前是還沒有讓我發現沒辦法接受的大問題...除了全罩放不下車子以外....
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