BMW C600 SPORT台北開箱！

下次就等小薛你的試駕文囉。

SPORT 好吸引我的目光 !!

真是美翻了，各有特色。感謝薛大分享~

個人覺得跟T-MAX粉像說。

車友提到前煞車卡鉗的部份
是的 .... 就是台灣卡鉗廠家模仿NISSIN的那一款馬鉗
不過BMW配的是正NISSIN廠的貨

至於這款卡鉗夠不夠力 ?
BMW原廠配 2 顆本款NISSIN卡鉗給它
應該是夠用對吧 ?

KYMCO 刺激的前雙卡鉗
是台灣廠模仿該卡鉗而來
細部有沒有不同 (內部油道...等等) 我沒有深究
但實際上KYMCO 刺激250/500的雙卡鉗
還有NIKITA 200 / 300 的單卡鉗
會讓使用者感覺不夠力 ... 是原廠煞車來令片配置的問題
如果換上同款卡鉗配置在馬鉗上的正NISSIN來令片
我想煞車效果可以提升很多並且足用

很多人改卡鉗是要給人家看的
並不是原配夠不夠用的問題
制動能力除了夠用之外
太強橫的制動力在緊急狀況之下能否掌控得住 ?
這有待思考

回到這輛BMW大羊
我怎麼覺得看到了Racing King 首批車前土除的症狀 ?
換一個BMW原廠水箱可不便宜 ..........

小薛大圖中日期是2012/1/8，文中是2012/8/1，請訂正一下喔，好文啦。

只有其中一片前碟盤有輪速感應裝置
這要是發生在國內廠商也會變成罪該萬死

小薛辛苦了

想問的是~為什麼時速表在50的地方都是用紅色的刻度線?

有人注意到嗎?兩款皆是!

我喜歡C600 SPORT超帥氣的，而且他的尾燈很流線，看的口水一直吞。還有他的車廂flexcase也很酷可以增加收納空間

但是那個空間布會不會很容易被割破啊??

sidewinder 發表於 2012-9-13 13:00
只有其中一片前碟盤有輪速感應裝置
這要是發生在國內廠商也會變成罪該萬死 ...

前輪碟盤左邊和右邊轉速不一樣? 如果有人抓這點打還真是沒常識阿XD

太漂亮了

整组车都好杀,好漂亮,
大陆人的世界观呢,就是,花几十万买一台机车,不如买台汽车来得实在.