Majesty 125 馬車+汽車用風扇控制器(水溫、氣溫、電壓監控+風扇可調控制一次搞定) 2012/9/15 新增觸控式控制器實裝與比較

買了一台2000年液晶化油老馬,自己換了水,全車除鏽上鋅粉底漆,上黑色耐溫漆,換全車線組,水管,車殼,更新車上一些零件




有圖有真相


但是儀表板水溫燈總是時不時的閃一下紅燈,爬文後發現可能是SENSOR的接頭鬆了或是要清理SENSOR

原廠SENSOR以使用時間來看,實在是風燭殘年,不知哪時會掛,等掛了開大條的不划算啊不划算

原廠缸頭SENSOR聽說報價破千,水箱上的風扇SENSOR大家說可用汽車得利卡或速利303的替代,約500-600台幣



依我評估的結果,決定還是直接換上汽車用的風扇控制器,總價格含運1400台票,如上圖所示,因為是大全配,所以還含兩個感溫器,這有幾個好處 1.數位式比原廠類比式更精準 2.可同時有兩種溫度監控,並可利用第一個SENSOR偵測到的溫度設定風扇開啟 3.可監控電壓 4.風扇開啟時機可自由調整 5.多了監控多了爽度 6.幾乎沒有人裝這個在機車上,有特色

所以這種好物怎麼可以不上呢?老闆,馬上來一組(拍桌)


把原車的汽缸頭水溫SENSOR拆下來比一下,YA~~~完全合用,都是14mm的,而且附的這顆比KOSO的還要長,雖然不知短有沒有問題,但是長一點總是好一點對吧

套句老話說:一吋長一吋強,一吋短一吋險,這用在男人身上也是一樣,對吧,老馬兄弟



纏上止瀉帶後就直上囉,這個很輕鬆,然後就是把訊號線從前面接過來就好了


控制器當然要學車友烈仔的地方來裝啦,畢竟他先裝這東西的,這地方測試過了,呵呵  
後面背板挖洞部分有補矽利康,這張看不到,等等之後再看
PS:我把控制器放在這裡,之後發現雨如果太大(前一陣子颱風天)還是可能濺到水,所以後來有去書局買了一小塊薄薄的透明軟膠墊板(12塊錢)來做簡易包覆用來防水,經實測,效果100%
切黑色塑膠走線時記得要慢慢切,可以少切不要一次切太多,否則沒有後悔藥可以吃(有啦,只要花錢買一片回來裝就好)切這個大家都知道要用"賴打"+美工刀,這個應該不用教了
纏上止瀉帶後就直上囉,這個很輕鬆,然後就是把訊號線從前面接過來就好了


舊的頭燈不知前車主怎麼用的,反正是泛黃而且龜裂,買了新的一個,加上車友贊助的一條鬼面膠條,等等車殼組回去就會有精神了



汽車用的風扇控制器,可以用來監控水、油溫以及電壓，還可以利用水溫設定風扇開啟時間
上圖紅色的接頭接的就是馬車原廠的水箱感溫器,水箱水要到105度左右才會啟動風扇,這對我來講覺得實在有點太高了,畢竟水龜77度就開了,水溫高到105度才開風扇散熱有點太晚了



首先把接頭拆下,用電線短路一下,如果風扇有動作,代表風扇沒問題,運作正常,可以進行下一步驟,如果沒有呢?......那.......去買材料吧



小弟的風扇是好的,所以就可以將控制器附的繼電器正電訊號線拿來接到風扇的正電(藍色)上面
為了不破壞原線組以及接頭,我是把正電訊號線插進藍色接頭內後,再將原插頭插回,保留原廠設計



這邊教一下控制器的接線,非常簡單,只要將控制器橘色、紅色兩條線，以及繼電器較短的白色線,與龍頭鎖上面的咖啡色電門正電接在一起就完成了

雖然原廠說明書說橘色是汽車的ACC，紅色接電門，但是機車沒有ACC，而且經實測，這樣接完設定好控制器的風扇開啟溫度後，關閉電源然後再開啟還是有記憶在控制器中，所以就不麻煩了，直接接在一起，周董說過:牛仔很忙的





用彈簧接頭接在一起之後的樣子



第二個油溫SENSOR我考慮之後,決定不接油溫,改放在機車進風口附近,可以測進氣溫度以及氣溫
對我來說這個除了看車子訊號外,還可以看氣溫了解現在當地溫度,算是該有的配備之一



然後就是開電門、發車，等溫度到設定值看看會不會啟動風扇囉
我這邊是先按左邊的按鈕，一直按一直按就可以調溫度，每次調2度，最低從70度最高可設定到100度

測試當然是先設定70度，等水溫升到71度就儀表開始閃爍並且風扇啟動，測試成功

最後就是把溫度設定到84度，完成設定部分



後面整整線，打膠，殼組回去即完成囉~~~



裝完後,洗車上柯林476,亮晶晶


12元的控制器小套套(雨衣?)哈



紅鬃烈馬準備出門(其實是原廠車，只能慢慢騎)

謝謝收看

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2012/9/10
調整主機位置並修改防水方式

透明卡點西德(光南購入 NTD27)

機器包完卡點西德後,修改放置位置,上面那塊原先切開的醜態就暫且不管,日後有空再來貼卡蹦

從原先位置往下修改,並且調整安放角度,減少眩光以及辨識問題

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2012/9/15



另一款觸控式風扇控制器,我弟直接裝上,沒做防水,經過目前三巴颱風外圍環流整夜暴雨測試,狀況良好

而且藍色的LED晚上也不會熄滅,每隔5秒閃爍一次,算是"偽"防盜功能

但此款控制器缺點為1.只有一組水溫感測,而且無法擴充 2.預設是監看電壓,若要看水溫要切換3.價錢較公版貴一點點
歐,還有,他這組是要靠電瓶電來維持風扇開啟溫度設定(可能因為要有"偽防盜功能",所以勢必得用電瓶電),所以接線方法就要老老實實的把電門的紅色線跟控制器的電瓶永電線路接在一起,沒法像我用公版的一樣偷吃步了
提供參考

我 N 年前就想到要用這玩意來控制風扇了
不過卡在兩個地方讓我遲遲下不了手

1-他不防水
2-他不便宜...(對我來說啦...= =)

所以還是用老方法來降低風扇啟動溫度 (換低溫開關)

真是美車一台, 版主真的很用心,
我最近也把老 Easy 整理好當買菜車用, 整理完後其實花不到 500 元, 大部分配線與零件都沒有損壞, 只是油污需要花很多時間清洗,

防水真的是比較傷腦筋..但功能與價格比..算便宜了
我之前沒有採用這個..主要是因為想要同時看到兩個溫度顯示(水溫&油溫)
化油車比較不需要監看電壓(個人觀點啦)
防水又是讓我覺得麻煩..
所以就..放棄了..
但自設溫控功能..一直讓我很心動...
最重要的是..藉由此篇分享知道..感溫頭也可以直上馬車缸頭..
感謝分享啦..

講句實在話! 第二張圖我覺得沒有殼的馬車看起來有重機的  Fu 耶!

現在風扇控制算便宜摟!!

但它不是機車專用.機車專用....需要防水      ><

大大真有心阿!!~
我的馬車前後也花了不少時間跟金錢整理
整車基本上只有車台跟CASE是舊的
其他都是新品了 >"<
老車不死!!!~~~~~~~~~

第十張圖的電線最好不要這樣接   個人覺得不好

wells0321 發表於 2012-9-7 19:29
大大真有心阿!!~
我的馬車前後也花了不少時間跟金錢整理
整車基本上只有車台跟CASE是舊的

馬車不死+1

我也想來裝一顆 謝謝大大分享