雷霆150 前輪 MAXXIS R1 疑問~(9/3更新)

2012/9/3 更新
小弟 把此情況 跟GJMS 說了後
解決方法 為跟換前剎彈簧 比原本 還硬一點


上禮拜 彈簧來了 換 ~~
換完真的有不一樣~~!!!
下沉量 減少許多 能感受到 龍頭變高

換完 隔天去跑 台三線
有換有差~!! 整體進彎速度 都提升
穩定度提昇不少

相對 還沒換前 以為說 是後避震條太硬嗎?還是哪裡問題
其實不是 是前剎軟了  

舒適度 來說 的確會變小硬一點~~
還可以接受範圍

前剎油 還是使用 O老師
胎壓 前25  後30  也不會磨下導流了


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前面配置是  GJMS基本款 幅卡座、幅卡+鍛造框(2.5J)+瑪吉斯 R1
目前R1會磨到 下導流 黑色的 重煞過後。

輪胎 與 下導流 距離為２之手指頭
前剎GJMS 有重灌油過 o老師 吸震不錯 。


會磨到
個人猜想是 油 因為太軟 支撐不住
幅卡力道 的重煞過後 才導致磨到 下導流？


令一點就是 會不會 是 原本前剎設定為85公斤
但過了幾個月後 增至95公斤 增加了10公斤
多了這10公斤才會磨到呢？

第二點 就是三角台問題
小弟 車摔過2次 都是右側
騎乘起來沒有差異 原廠規格 110/70/12 重煞後也沒事


我想請教各位 大大們  是三角台 出問題?
還是本身就會這樣子

我也騎雷霆...前輪也換R1...不過沒有你說的"磨下導流的問題"....可能我是用原廠前叉吧~

有可能是你變重了10kg所以前叉預載又吃更多了,

也有可能是三角台有稍稍內縮一些,建議你找一台正常的racing稍微比較一下位置應該可以略知一二
不然這部分可以請車行幫你檢查看看

再來也可能是你前眶2.5J,所以讓100/90-12的胎更尖了,
比起其他用原廠框3.0J來上100/90-12輪胎的RACING,他們的胎型會非常扁,
因此你的前輪和下導流板的距離會比其他人來的更近一些

加上體重增加,多吃掉的行程,導致再重煞時前輪比較容易摸到導流板~

我覺得你三角台可以先檢查看看是否有問題,如果沒問題的話可以再從前叉的體重設定去修改~


我是原廠前框換成RPM10爪(2.75J)沒有這種困擾........(其實我也好想要有鍛造框)

最基本的問題，請問胎壓打多少 ?

2.5J胎型變尖惹!
行駛中輪胎會因為離心力變的更尖!
還有就是胎壓也有問題!
以上小弟淺見~有錯請大力鞭!!

26 胎壓還是太高，原廠冷胎壓設限是 25psi，
其實打 23 psi 小弟覺得最剛好 ... 試試看吧 ! ^^

Premium5888 發表於 2012-8-16 13:32
26 胎壓還是太高，原廠冷胎壓設限是 25psi，
其實打 23 psi 小弟覺得最剛好 ... 試試看吧 ! ^^ ...

23 唷@@ 會不會太軟呀~

其實20~25都是冷胎範圍內！
所以是可以的～
因為輪胎在轉動的時候胎壓會上升！

2012/9/3 更新
小弟 把此情況 跟GJMS 說了後
解決方法 為跟換前剎彈簧 比原本 還硬一點


上禮拜 彈簧來了 換 ~~
換完真的有不一樣~~!!!
下沉量 減少許多 能感受到 龍頭變高

換完 隔天去跑 台三線
有換有差~!! 整體進彎速度 都提升
穩定度提昇不少

相對 還沒換前 以為說 是後避震條太硬嗎?還是哪裡問題
其實不是 是前剎軟了  

舒適度 來說 的確會變小硬一點~~
還可以接受範圍

前剎油 還是使用 O老師
胎壓 前25  後30  也不會磨下導流了

我的KCC Racing 150

前輪框 ~ 光陽原廠 3.0J

前輪胎 ~ 馬吉斯 R1 100/90-12 胎壓 25psi

前叉 ~ NCY

我的車子雙載重煞時~~~輪胎也是會小磨到 下導流

沒有樓主 明顯


100/90-12 的胎 SAVA比較小

參考看看<~~~怕磨到的前提