BWS-彎道老人壯陽車Part14(MTRT比賽用高凸+S1000RR尾燈)

終於等到版大換上後燈
整體美感 再上升
版大的BWS 也是使用NUTEC的機油嗎?

回覆Δ=ns;terry0991;Mr.Sandman

目前在考慮是否要直上缸？要不要直接挖？不挖的緊繃？還是挖到緊繃？

應該是不會上渦輪，所以不大想降壓縮…

也是有在考慮MTRT陶缸組…

回覆RuiQiu

我這個是俗辣等級的，有很多把我雷倒的都沒上版…

回覆。小玄。

大大也有同感，那表示我不是〝神經感覺〞了…

回覆阿司

個人是沒有品牌迷思，機車上使用NGK，汽車上使用DENSO，都有比原來好，但沒有同一部車用兩種火星塞做比較。

回覆allennike

爆改爆改爆改，直到改爆為止…

回覆sun50715

銀行是有在我家旁邊，提款很快，只可惜銀行不是我家的，還是要存進去才有得提…

回覆magicfrog

你要一起來才會更快啊！

回覆KLeenEx

已經在動作了…

回覆李組長

報告組長︰新車就直接漏光原廠油，堅持到現在都是NC-50:NC-51=1:1=5w35，齒輪油是zz-31=75w85。

版大的車進化速度好快，真的是太猛了~~美車一台
話說版大接下來是魚眼嗎~~~猜測而已

超帥的!!!!有種"鋼鐵男子的車" 的FU~
機械感超足的!
應該可以算是最接近檔車的速可達代表啦!!!
跑起山路應該很俐落~~~

安迪哥~你那間隙抓太多條了~最多抓在10~15條之間應該比較好!!20條太多
比賽車的高凸~凸輪重疊角比較大~揚呈也是~所以低速比較沒力
~最高馬力跟扭力都提高了~所以你要把傳動配的很高轉才會跑~

玩MTRT59缸就好了~那個做緊繃可是飛快的!!

tony93083001 發表於 2012-7-30 22:13
安迪哥~你那間隙抓太多條了~最多抓在10~15條之間應該比較好!!20條太多
比賽車的高凸~凸輪重疊角比較大~揚呈 ...

玩這個我算新手,進19mm排17mm是YAMAHA給的官方數據,其實BWS的鳥聲比起勁戰/GTR都稍大,這樣騎是也沒什麼靈異現象,就是搭搭搭搭....比較不舒服點

我認為比賽用的高凸,數據跟原廠的不可能一樣,只是上班多忙你都曉得,那天也只是很匆忙的先將就著上

加上最近想玩引擎,再動他的機會是非常高的,感謝分享數據

那你能跟我用一樣的阿 換MTRT比賽凸輪加滾針搖臂那聲音就會小很多
幾乎只有排氣管聲音而已，但是久了我就不知道會不會有

阿司 發表於 2012-7-31 12:22
那你能跟我用一樣的阿 換MTRT比賽凸輪加滾針搖臂那聲音就會小很多
幾乎只有排氣管聲音而已，但是久了我就不 ...

應該會比你貪心啦...

多裝幾樣零件上去...

MTRT的我是裝整套的@@
MTRT63用缸頭加比賽凸輪 滾針搖臂 MTRT比賽用加工63陶缸 連桿強化拉長1.5
極銳電腦 MTRT的歧管拋光那隻 空濾等等 傳動也幾乎都是 除了開閉盤跟碗公
他碗公太重效果一般 所以換別種的
做180CC空濾沒挖 換導管 輪下馬力18匹以上 不過不想玩了 要準備賣了
我在後勁這邊 你們那邊跟我們這裡的很熟

youqianren 發表於 2012-7-31 09:23
玩這個我算新手,進19mm排17mm是YAMAHA給的官方數據,其實BWS的鳥聲比起勁戰/GTR都稍大,這樣騎是也沒什麼靈 ...

安迪哥~那我回去幫忙你動刀阿~哈哈!!
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