迪爵鼓改碟問題請教>"<

小弟最近在幫家裡的老車鼓改碟，是一台老迪爵，可搖臂+鼓剎.....
後來小弟版上趴了文，跑去凱汱了阿帝拉碟剎總成回來~~

裝了裝，都沒啥大問題，結果在裝車手時~~發現幾個問題，上來請教各位前輩
一、車手部份上面印有HAG的mark...這應該是阿帝拉的吧...在裝車手殼時~~
發覺~~~鎖點好像對不到....想請教鼓改碟的前輩們~~~這代表阿帝拉的車手不能用嗎??

二、左右後鼓剎的固定座合不起來...阿帝拉是焊死在上面的~~~~而且鋼線固定點離剎車拉桿
有頗長的距離....目前不知該怎樣解決這個....因為拉長硬裝上，後輪就是鎖死的狀態....
後剎車螺絲已經放到最鬆...再放就要掉出來了~~xd

三、打電話到材料行問~~發覺世紀迪爵的車手居然停產.....沒有存貨.....
想請教前輩們還有那裡的凱汱廠或是那裡的材料行有剛好看到存貨可以告知小弟的xd....

不過話說~~阿帝拉的總幫在把空氣放乾淨後，拉起來的感覺跟勁戰總幫上雙子星對四一樣
小小一拉馬上鎖死.....比光陽原廠單二的拉距還短...xd

可以把圖po上來?
家裡也有台迪爵
也有淘汰下來的阿弟啦
改天來個合體之術
你的文章對我來說很重要..

我有改過一台可動搖臂鼓煞改油壓碟煞的迪爵 .
就您的問題, 我以我所知的回答:
1.看來是阿帝拉車手硬上迪爵車手後蓋, 前蓋. 如果車手後蓋兩個鎖車手的鎖孔位置差太多的話, 應該代表無法直上.若車手後蓋能上, 那前蓋應該和可以裝的上.(我沒這樣搞過)
2.調整鼓煞線鬆緊的地方還有剎車搖臂的地方,剎車搖臂由一支螺絲鎖在鼓煞的軸心上,  軸心和搖臂固定處有如齒輪樣, 可以向車頭處放個一兩齒再重新固定這樣線就夠長, 只要不要太誇張應該是裝得起來.
3.車手應該是要改碟煞迪爵的, 因為碟煞迪爵和鼓煞迪爵的車手不一樣, 我兩年前還買的到,建議再找另一家材料行試試.  

對了, 因為我是可動改斜板, 所以內土除我是找後期有一批迪爵是油壓鼓煞的, 好像叫做火焰迪爵的.
我不知道斜板搖臂迪爵的內土除能不能裝到油壓碟煞上, 因為改油壓前叉三角台寬很多.
內土除對迪爵其實蠻重要的, 因為沒裝的話, 水會直接濺到迪爵的車台灣管處, 久了鏽蝕車台會斷掉, 是迪爵豪邁通病,必須重視.

想騎老車最好自己會修理!
想改老車,最好自己知道是否有零件!
這2種基本功是騎老車的人必備技能!
15年以上老車,最好要有這2種基本功!

恩~~~其實我是這樣子想，可能需要硬上，不然就是調世紀迪爵的車手..
至於鼓剎線的鬆緊，那個小齒輪我倒是忘了可以調，我再試試看~~~
感謝回應

這位高手閣下....你說的大家都知
小弟提的問題有清楚的細節說明代表小弟真的試過不行
才會上來請教前輩們的知識
如果照高手閣下的說法，小老婆的各位前輩何必分享??
自已會就好啦~~不用回也不用問是這樣子的嗎???
老實說，高手閣下回的這段回應頗讓我無言的.....
第一、我不是不會修，我會自已修，只是沒那麼多金錢時間慢慢abtest
所以上來請教前輩，有直接的解決方式最好，沒有的話至少也有個概念
第二、不是每個人都熟各廠車型，小弟不材，只修過幾台y牌車和幾台k牌車
s牌的小弟還是第一次碰，請恕小弟無知，加上找到的文章都沒什麼談論到車手流用性
所以小弟試了之後才發覺真的不行。
當然如果高手閣下覺得看這篇很礙眼，請自行上一頁跳開
這篇就留給像小弟一樣對這問題有疑問、有興趣或是能解決的前輩、同好們談論如何??

世紀迪爵車手真沒有, 不然順水推舟, 凱阿帝拉表, 阿帝拉後蓋阿帝拉前蓋, 只是這樣會變成阿帝拉頭的迪爵就是, 而且顏色配不大起來(阿帝拉的車色迪爵好像很少有相符的)

世紀迪爵車手真沒有, 不然順水推舟, 凱阿帝拉表, 阿帝拉後蓋阿帝拉前蓋, 只是這樣會變成阿帝拉頭的迪爵就是, 而且顏色配不大起來(阿帝拉的車色迪爵好像很少有相符的)

世紀迪爵車手真沒有, 不然順水推舟, 凱阿帝拉表, 阿帝拉後蓋阿帝拉前蓋, 只是這樣會變成阿帝拉頭的迪爵就是, 而且顏色配不大起來(阿帝拉的車色迪爵好像很少有相符的)