16MM的總泵搭配雙子星輻射對四手感會是硬還是軟?

小弟我現在車上的配置是
原廠碟原廠油管原廠卡鉗只單換B牌16mm總泵
然後換完之後的改變是手感很軟
但是煞車力道不錯
現在想升級雙子星輻射對四
因為有去騎過G-MAX 150的煞車力道不是很喜歡
我個人比較喜歡漸近式的力道跟偏硬一些些的手感
所以我這樣子配可以達到我想要的感覺嗎?
因為預算只購買到這個等級的卡鉗
所以大大高抬貴手不要勸敗B牌卡鉗了....
------------分隔線--------------------------現再又發現一顆卡鉗符合預算
TOKICO 對六 卡鉗
有板友 Jet power裝這顆嗎?
這顆上去的手感是?

我FZR的14MMnissin總泵配右邊雙子星對四，手感=硬，行程短~
我個人也喜歡這種感覺~
給你參考一夏~

我是新勁戰原廠總磅＋老重油管＋雙子星對四
拉桿沿用原廠
和原廠卡鉗手感相比
是比較硬些   但是不是死硬那種感覺
算是QQ的感覺
煞車行程比原廠線性不少   
而且行程也不會很短

16推雙子星?? 別傻了 除了硬還是硬 力道更弱的可憐

reebok99938 發表於 2012-7-11 22:08
16推雙子星?? 別傻了 除了硬還是硬 力道更弱的可憐

所以換成T牌對六的話呢?
或者是大螃蟹?

推T對6 12.7剛好 大螃蟹 用11推  手感較佳  力道也OK

16MM配單顆卡鉗應該都是手感偏硬的情形喔, 16MM應該是給前雙碟用的~
還是你的是直推?
直推的話 那你還勉強找的到放大倍率有到10左右的卡鉗

我是建議你把總泵換小一點的  例如11MM的 改雙子星 才會有較長的行程

小弟不是jp 但是車上裝的是對六
可以分享一些心得
手感方面 有點軟
制動方面 比原廠好 但沒普通對四來的好
這顆的優點是視覺上 好看+低調 +稀有(見仁見智)
缺點是制動力受總泵影響表現稍差+有卡框的風險
以上不專業分享

附圖

k411267 發表於 2012-7-11 22:56
小弟不是jp 但是車上裝的是對六
可以分享一些心得
手感方面 有點軟

恩恩
所以對六用原廠推會偏軟
恩....
那我好想上對六毆....