NEX 原廠胎-M6029耐用極限和換胎。

100年牽的NEX 125 ，到今天也過了一年了。
而原廠所配置的M-6029，也再今天到了它耐用的極限。
M-6029的表現相當優異，原廠就配這樣的好胎，就感心A。

稍晚到松江建川，更換輪胎。並進行前後輪互輪，
新的正新龍胎放在前輪，原本前輪的M-6029，則換至後輪。
因為前輪的胎輪仍相當厚。
至於為什麼要這樣做呢? 就歸類於個人的觀點囉。

詳情請見下圖。(可以免費洗車，也是一大吸引我的地方。)



365天後的里程數。一萬五千公里。



365天。一萬五千公里的磨耗。



IN SUZUKI 松江建川。更換前輪和剎車皮。



順便洗車。



可惜沒有飲料喝.....XD。(有LUCY的話更好)

6029我4000就沒了= =
抓地力.......普普....

恭喜入手C699，通勤好胎  又不失抓地力(中等)

4800 就像你那張圖了

你是怎麼騎的

前輪怎麼不換6012R

前輪我覺得6012R真的是不錯的選擇
正在服役中 8千了,預計可以撐到1萬2~1萬4
推薦你唷!

個人還是比較偏好TT92

它哥哥m6039也不錯...我還是推m6012r 3.50-10或100/90-10

M6029我騎不到3千就掰掰了!!中間完全磨光光,尻灣相當的不穩定,不值得推薦
後來改換C699後就很讚了,耐用度未知(服役中),灣中穩定,抓地力算中上,CP值相當高的一條胎!

我是7~8千左右就跟你一樣...

最近撐到1萬換掉

6029讓我有一種不感壓下去的恐懼感而且他越來越滑了...

現在前輪SAVA+後輪TT92服役中有一種安心的感覺...