[情報]中和家樂福常看到實用級機油特價!

光就VI以及 攝氏100度的VI這兩者，MOBIL15W-40都勝CPC
但CPC只有在低溫時的流動性較好。
CPC「賽車級」在高溫中小跑了80KM，常常以四檔超過80KM/H以上騎乘，
就OHV引擎來說，騎乘時轉速已經算偏高了，
油門一路都算飽滿，普普而無驚豔之處，
是款平實的用油！（no news is good news!）

高溫高剪切最低黏度HTHS 為4.1，應該算是「老車級」啦！給高里程車用還不錯！

哲大又在挖寶了，最近個人屯油太多，為免河東獅吼，就常常在暗黑打寶，沒上來挖寶。
話說小弟平日都騎DIO跑短程，黑金鵝出門起跳就100KM以上，偶而繞道高雄台南山區就更多，所以偏好耐高溫耐高轉的油，一直沒有機會使用俗又大碗的通勤油，每次看到這種發文實在被搔的心癢癢，還是學日本三小猴：勿聽勿看勿言，以免中毒太深。
話說回來，哲大建議的這些油是真的有數據根據、可靠貨源的好油，我來繼續老漢推-------------文

別小看礦物油喔！
小弟曾經狂操雙北，或是蘇花大亂走，回程確實虛脫，有吃機油百CC。
但重點是，新油伍佰公里以內確實可操，即便手感與合成等級有差。

喬治倪 發表於 2012-7-5 19:28
哲大說的是小弟啦，
REPSOL 15w-50真的不錯，熱油速度比TEC 15w-50快，
引擎散熱的效能比ELF 10w-60100% PA ...

不過repsol價位都蠻高的..可以買兩瓶TEC

喬治倪 發表於 2012-7-6 10:54
別小看礦物油喔！
小弟曾經狂操雙北，或是蘇花大亂走，回程確實虛脫，有吃機油百CC。
但重點是，新油伍佰公 ...

有同感喔~
之前還用白瓶ＧＴＸ去操了快二百公里,只有回程加油有熄火,雖然引擎聲音實
在有些粗糙，白瓶ＧＴＸ的黃金比例，１０Ｗ－４０（２：１）２０Ｗ－５０
混下去比較好用，雖然沒白瓶了．
礦物油的一個特性,給它休息休息,就又恢復了.
＃用礦物油還有一個好處,試油精的效果最佳.

昨天我到家樂福拿了GTX20W50灰瓶 我想知道這瓶的數據 謝謝

castrol官網的好處是基本數據都有揭露，
這一支（castrol gtx synblend 20W-50）很像只有通過API認證的樣子>。


http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_usa/STAGING/local_assets/downloads/p,q/pds_castrol_gtx_synblend_2010.pdf

嘉實多黑瓶5w50特價179元

個人使用過後...不推薦

哲大，看了數據之後，MOBIL 01 5w-50確實要得！
GTX SYNBlend跟他不是同個級數的對手吧！

喬治倪 發表於 2012-7-7 21:45
哲大，看了數據之後，MOBIL 01 5w-50確實要得！
GTX SYNBlend跟他不是同個級數的對手吧！

美孚1號5w50數據雖然要得..但國產氣水冷機車上用起來沒說太好用..
所以..可能汽車上用這支才能顯示數據中這些高黏度保護性.如蠻高的hths=4.3
vi=184.tbn=11.8..不錯的高低溫動黏度值...
的確是有世界大廠.美孚所研發酯類機油的技術!
您提供的數據..是新SN認證的數據嗎?
跟小弟以前查到sm數據似乎略有不同...如下表..