雷霆150EFI 原廠開閉盤漏油

大家好~~車種是雷霆150EFI MMC版，使用約兩年半，共28XXX公里，
平常使用多短程、假日台北新竹雙載往返，途中經過桃園會休息，
初期全原廠，在邁入15000公里時，更換碗公為機怪配重碗公(有洞版)，一開始使用愉快，
邁入20000公里後，覺得車子動力大幅下滑，檢查後發現開閉盤漏油了...
漏油的位置在大彈簧底座與開閉盤上盤接縫處，有很明顯的漏油痕跡，
造成離合器蹄片磨的黑亮黑亮的，用去漬油擦過之後摩合一陣子動力又會上升，
但是沒多久就又漏油打滑了...造成騎約五分鐘路程傳動鋁蓋燙手(外層塑膠保護蓋已移除)

上週更換開閉盤上盤的油封*2、護油環*2，更換方式為上下盤舊油全清除+去漬油清洗、插銷清洗
上油方式為上盤內部上薄薄一層潤滑、插銷部份填滿1/2，以不高過插銷為標準。
因為裝回大彈簧下座時無法順利裝回，所以在大彈簧下座內壁塗一層潤滑，
離合器蹄片以砂紙磨掉黑亮的部份，以磨到見到原廠綠皮為基準；
大彈簧下座裝回時，有使用鐵槌搭配一字起子確實逼緊。

上週行駛約100KM後拆下檢查，發現漏油仍然是在大彈簧與開閉盤上盤縫隙中滲出，
想請問大家該怎麼解決？ 擦掉滲油+磨除沾油的蹄片再觀察一陣子？

PS. 先前漏油時都以去漬油擦離合器蹄片跟漏油處，剛弄好的那一周感覺動力輸出很飽滿，
        離合器一接合就是抓住、車身整個向後仰往前衝，這才是正常的雷霆阿...

你都騎到28xxx公里了，開閉盤可以換一個新的了...
在下的超5 騎7000多 開閉盤就漏油了
擦一擦繼續用，9000多拆開來看時整條大彈簧上都是油
心一橫直接換掉開閉盤了...

建議找耐高溫黃油.以開閉盤用量估算.可以至汽車材料行購買傳動軸黃油.約略是鋁箔包裝.使用量約莫黃豆大小份量即可.價錢及效能應能符合需求

這只能說有人運氣差吧
我的金牌125里程75831km
原廠傳動只換過皮帶一次
開閉盤自己上過兩次油
一直到現在,一樣嚇嚇叫
現在的車，會比以前的通俗低階車款差嗎?!

去購買開閉盤維修包 內有兩顆油封與兩個O環
大概200塊以內可以解決

要用耐高溫黃油
開閉盤這東西根本不用換
漏油基本上只需要換油封

lovekennyboy 發表於 2012-6-29 15:59
你都騎到28xxx公里了，開閉盤可以換一個新的了...
在下的超5 騎7000多 開閉盤就漏油了
擦一擦繼續用，9000 ...

錢太多
G3開閉盤我騎8年，8萬~9萬公里才換
更換原因也不是漏油，而是上下盤插硝滑道有點起毛邊
也是換好玩的，換完也覺得沒什麼差異

你是自己拆卸保養油封還是給人家用的?
黃油是哪一種?

建議原廠蹄片可以換改裝比較好用

我一直想不懂，為什麼大家老是先換碗公不換皮?
原廠碗公其實不錯用，拿去車真圓就更好用了(工資約200)
換一顆改裝碗公的錢幾乎=改裝離合器蹄片

離合器的皮搞不好也滲油了...看要不要換一顆 或者去給人家貼汽車的剎車來令 抓到想哭...

原廠開閉盤  我用了4萬1 左右 還沒換
開閉盤 接合面 已成鏡面

一丁點小漏油  我油門一貫的