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【分享】其實機車網站媒體,早就有新車照片

車子出現前
什麼報導都是假的
官方真的發表出來才是真的
看來Xenter 那顆引擎是無望上來新新勁戰了QQ
59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
台灣三大車廠
只要沒有做出比PGO的TIGRA 150還要強的車子的話
或是油耗一公升,沒有跑超過6-70公里以上的話

我都覺的出的新車,都只是換湯不換藥

為啥人家小廠可以做出來
三大廠竟然做不出來
難道,只為了賺錢而賺錢,都不認真搞研發了嗎?

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  發表於 2012-6-21 00:32
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字字珠璣 真正有誠意的是PGO  發表於 2012-6-20 21:41
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PGO讓台灣人知道,大廠躺著慢慢賺,我們則被耍得團團轉。  發表於 2012-6-20 20:47
沒改硬體方面的 如引擎阿 傳動等 只改車殼 外表 ,車子裡面 內容實際還是用了10幾年的內容
和我騎了8年的勁戰有啥差 我想想 恩 4期改5期供油 (沒辦法 政府強迫的 動力還變更弱) ,恩 改了液晶儀表 飛炫踏板 (恩不錯~2陽改了2~3年 勁戰才跟進) 外殼 顏色 貼紙 改變 (恩 車越改越寬 越大 顏色貼紙越改越多 但是車廂萬年不變 8年前台灣車廠旗艦車最大 8年後旗艦車中最小)

最大的改進 舊勁戰 以前是冬天 冷車熄火 車熱了就沒問題 長程 短程 都很棒
           新勁戰 現在是 車不爽 機油幫補過熱 管你夏天 冬天熱車 冷車 長程短程 大家都 有機率遇到熄火 熄火後就等個10幾分鐘吧 永久保固 代表問題沒法根治
還有當初 58000辦到好 含車子 牌險 和失竊險 現在卻快8萬(但是品質在哪)
想想當初 悍將 G3 sv max 都比不上 現在的勁戰只剩下 車價貴 cp值低 外型不錯看 和改裝零件多
看了8年 新勁戰~~新的真的就比較好嗎?? 越看心越冷

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  發表於 2012-6-21 07:19
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  發表於 2012-6-20 21:51
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字字珠璣  發表於 2012-6-20 21:43
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  發表於 2012-6-20 20:55
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新勁戰改良了汽油幫浦,效果是自動熄火愛地球。  發表於 2012-6-20 20:54
簽名檔圖片超過站規規定大小
那篇bike in  ....
讓人感覺有點馬後炮...
那些話如果再油耗測試出來前講我就相信那篇很有主見 很有判斷力

但是在125油耗測試出來才在那裏自信滿滿的說沒有150...
這..

witwei23 發表於 2012-6-20 19:11 【分享】其實機車網站媒體,早就有新車照片8335
台灣三大車廠
只要沒有做出比PGO的TIGRA 150還要強的車子的話
或是油耗一公升,沒有跑超過6-70公里以上的話 ...

最近去KEN保養    聽到店內的人說    光陽為了要競爭   

有考慮要出噴射版的豪邁125        外型跟舊豪邁一樣

不知真假    那還是舊瓶裝舊酒阿       只是真的出的話    銷售量又有可能創新高了

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阿捏:)))) 那sym也是不是要出stcs的迪爵= =""  發表於 2012-6-20 20:11
李組長 發表於 2012-6-20 15:51 【分享】其實機車網站媒體,早就有新車照片3823
勁戰果然是本土最受歡迎機車
萬人期待 不過在讓我選擇一次 我不會在買yamaha的機車了
因為我愛上SUZUKI ADD ...

奔騰G3車系才是最受歡迎的,從十多年前到現在的銷售量,應該無人能敵
從G1、G2、G3 UBS、G3 TPS、G3 AFI、奔馳、V1、V1 Fi、金牌、金牌Fi、V2、V2+
車型外觀幾乎差不多,到了V2比較有改變一點
2003年之前是G3的天下,滿街都是

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JOG車系數量也是很多的  發表於 2012-6-21 09:59
豪邁和迪爵應該時台灣最多的車...  發表於 2012-6-20 21:45
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G3的銷售量還是輸自家的豪邁吧 馬路上數一數 豪邁比較多  發表於 2012-6-20 20:58
操控性.....

等你真的介意這東西的時候

什麼改裝品都改不到YAMAHA原廠給你的操控性

除非你有能力做出像樣的車架
我就是不騎車會死的魯蛇啦~~~
以日系車來說....有改殼、改進缺點就不錯了(期望愈來愈低),這方面YMT比台鈴的動作更少,不知道這次有沒有順便把一些缺點或常見毛病給修正。
本文章最後由 aa501517 於 2012-6-20 20:48 編輯

奔騰G3的銷售量很好沒錯   但還是輸豪邁銷售一百萬台吧    在加上迪爵    2003年以前應該是GY6的天下吧      到現在滿街都是