jet power一代 火星塞蓋子老化 換好意點的蓋子是不是就不會遇水熄火了?

t8785013 發表於 2012-6-17 20:14
我覺得火星塞蓋還是用原廠的，當作消耗品用個1~2年換新比較實在。

反正不貴。 ...

是喔~  沒關西  我先看看到底差在哪裡(實體)    感謝嚕^^

f12579440 發表於 2012-6-17 20:43
回大大~~
我覺得~~(只是覺得喔~)
是~導線跟火星塞帽~沒有確實"鎖緊"(逼緊)耶~~

原來如此   也有這種可能性吼~   好吧我遷去給他看一下好了  看有沒有鎖緊

kanou 發表於 2012-6-17 22:02
買原廠的把舊的旋轉拔下後，檢查高壓線是否可以跟火星塞蓋接觸，如不行剪一小節掉在裝上新蓋子 ...

喔喔~   好~   我在評估評估    因為.....我不會拆   怕我車子就毀在我手上了@@  謝謝嚕

借版發問
火星塞蓋130元合理嗎
不知道是正廠還是副廠就是了.....

高速競走 發表於 2012-6-18 00:32
借版發問
火星塞蓋130元合理嗎
不知道是正廠還是副廠就是了.....

自己到材料店拿原廠料
就新台幣150搂..

噴射的車   我沒記錯的話
火星塞蓋子是有電阻值的
一般市售的 則較小 甚至無
用市售的 會感覺較有力 跳火較強
但 火星賽耐用度會降低  跳火太強了
如果 換上 無R的火星賽 跟 無電阻的火星賽蓋
用起來 會比 原廠 有力些
短間內 可以用來測試  不宜用來長時間使用
原因 就是 噴射車 跳火 太強
長時間使用會把
火星賽的中央電極電碎
跳火太強也會產生雜訊 影響 ECU
(有轉速表的車最為明顯 明明低速引擎聲正常  轉速表卻飆很高)
所以   沒特殊原因
最好還是使用 原廠規定的東西
較不會有特別的問題  當有問題時技師也比較好抓故障

我自己本身 是 有
試過 噴射車 使用 無R火星賽   
心得就是  較有力一些 但 轉速表異常
隔天馬上換回原本有R的火星賽
至於 導致電及電碎的那事件
則是其他車店 發生過的真實案例
火星賽 拔出來  輕放桌上  電極 就碎了
還好沒在騎乘期間碎
不然穩縮缸
火星賽蓋 有無電阻的  情況
可能應該也會跟 火星賽 相似
這我就沒測試過了
以上   有錯的話  請糾正囉^^

我記得火星塞是用cr7e的

要便宜直接去材料店買個 四行程的vino50 火星塞蓋 回來自己玩 轉轉轉 就換好啦 = =""

還是貴一點買aero火星塞蓋也可以

就橡膠老化，買個GY6的火星塞帽、拆他的橡膠替換就好了...沒多少錢，而且橡膠是圓柱狀非環狀，防水又耐用。

耐用：


不耐用：

yongx13 發表於 2012-6-18 10:45
就橡膠老化，買個GY6的火星塞帽、拆他的橡膠替換就好了...沒多少錢，而且橡膠是圓柱狀非環狀，防水又耐用。 ...

喔喔~了解~感謝嚕

leada123 發表於 2012-6-18 07:43
我記得火星塞是用cr7e的

要便宜直接去材料店買個 四行程的vino50 火星塞蓋 回來自己玩 轉轉轉 就換好啦 =  ...

他跟我說原廠改良過的火星塞蓋子450這樣~因為漲價了@@