我的GT騎乘里程已經破五萬了~
煞車油有一段時間沒換了
只記得前次大概在兩萬多時給店家換過
因為店家是修車的,所以使用接空壓機的吸油器換煞車
非常的快速099.gif
不過今天是要自己DIY....
爬文過幾次後
準備了以下工具
首先是最普通的十字起子
要拆車手蓋用的
14號扳手,拆後照鏡用
8號梅花扳手,轉卡鉗洩油孔用
(建議使用梅花的,比較不會掉)
10元商店購入的類似滴管的工具
(也有人採用針筒)
小管子一段(長度夠卡鉗到容器就夠了)
不要的罐子or寶特瓶
煞車油一罐(我買DOT4的)
衛生紙or布
更換過程手有弄髒…所以就沒拍很多
首先先把車殼給拆了
(我在下方斜板有放布避免煞車油不小心噴到
噴到要趕快擦掉,有腐蝕性
然後找到總泵,把螺絲拆開
由於有先試轉洩油孔的關係…
所以油面高度有少一點
(這邊沒拍照)
在卸除總泵上方的兩顆螺絲後
我發現用手扳,打不開蓋子
有稍微用一字起子輕敲還是沒什麼成效
我最後用大頭針在蓋子的縫隙那用鐵鎚"輕輕"敲進去
讓蓋子有個縫隙就好,再使用一字起子打開他
(請不要整隻打進去…裡頭的橡膠蓋會破給你看!110.gif
打開後
我先用滴管把總泵的油吸出
(這隻還蠻好用的,大概壓到底一次就可以吸出約八、九成的油
長度也夠
之後在總泵加入新的煞車油
由於有爬過文,所以大概瞭解換油的過程
步驟大概是這樣
首先先將小管子、梅花扳手、寶特瓶接上去
(圖中是以經有洩了一點點油的情況
我會先多按幾下拉桿
之後請按住拉桿不放
用另一之手把卡鉗的洩油螺絲打開
此時拉桿會瞬間軟掉壓到底
然後馬上把洩油螺絲鎖緊
要在洩油螺絲鎖緊後才能放開拉桿
避免空氣跑進去or舊油回流
之後再多按幾次拉桿後會恢復壓力
同樣再次按住拉桿=>開洩油螺絲=>洩油螺絲鎖緊=>繼續壓拉桿=>...etc
同時請注意總泵的煞車油面如過太低時請補充新油
太低會有空氣會進入,就要按很久
重複這幾個動作後
你可以看到洩出來的油如果顏色已經跟新油一樣
那就是有循環了
(請注意再完工之前,為了安全起見請先測試是否有煞車,太軟不行)
其實換油還蠻快得
感覺比換機油還快
最後得到紅茶…呃不對
得到洩下來的煞車油…
前次是給中油的技師更換
原本煞車油就有點偏黃
換下來的油顏色變比較深
煞車我其實也不常按
看到紅燈都放著讓機車用引擎煞車滑到停止線前
可能也因為這樣我的來令片還很厚
也沒有手感的異狀(或是我無感?)
純粹只是太久想換掉這樣
換掉煞車油後感覺
拉桿按下去的回饋力道比較緊實
之後會在路上試騎感覺看看
以上是我的換油經驗~
有問題請指教![[DIY] 化油 GT125 更換煞車油5686](static/image/smiley/jorsindo/em60.gif) |