這顆TOKICO還有整理的價值嗎？

這一顆之前騎MAX留下來的TOKICO對四
最近換了新勁戰
想要升級煞車
不過之前用TOKICO配上MAX原廠總泵還有金屬油管
手感偏硬，行程偏短
現在車子還有老婆在騎
不適合煞車手感太硬，行程太短
照片中白白的若不是發霉，就是煞車油咬的
想請問版友們
這顆還值得整理嗎？


  之前爬文看到換了B牌之後煞車手感很線性
  到底是手感真的好還是錢花了不能說不好呢？
  讓我們繼續看下去.....(誤)107.gif
  TOKICO整理起來加上陽極＋來令＋卡鉗座不算貴
  新的BREMBO大概就是約2倍價錢
  在不考慮換總泵及油管的前提下
  哪顆卡鉗的手感比較線性呢？
  謝謝

恩..
brembo手感不是tokico能比的..
再者..
brembo讓你用個2-3年.二手價還是很漂亮..
至於t牌就...

之前用紅字對4B，B牌是真的好用，手感不錯、力道也是沒話說。

我現在用F牌側推對4，雖然力道也不錯，只是手感偏軟。

是我的話我會直接換掉~
畢竟B卡跟T卡是不能比的

硬是要整理的的話

基本上就是:
1.全拆光
2.清潔油封、活塞
3.卡鉗本體拿去噴砂、陽極
4.換新螺絲再組裝油封、活塞

大功告成

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2012-5-25 17:14 編輯 ]

是我應該就不會去整理這顆卡鉗了
需要重新陽極+內部拆開清洗+卡鉗座
不知道要花多少錢 但感覺弄起來不划算
價錢可以尋問汐止黃大哥
不一定要上BREMBO
也還有FRANDO NISSIN TOKICO等...可選
以上CP值都很高
卡鉗含卡座大概都3~3.5K左右
B牌是很保值沒錯
但你想想你裝上去之後還會拆下來賣嗎？
是我的話一定是騎到車報廢或是換車才會拆賣

挖~~  這用多久了阿

感覺好像海底撈上來的

整理的話C/P 值高嗎?

如果外觀不是發霉而是鏽蝕
就不一定能再陽極了
頂多噴砂吧...
如果真的是這樣外觀就不用多期待會改善太多

有...但是你想省錢就會很有價值
這顆要清理  妳先看活塞是不是都鏽爛了...式的話就可以不用修了

這顆活塞又不會鏽..
鋁合金活塞要怎麼鏽?
頂多油土封要換
料錢可以再買一顆二手的