FIGHTER 125 EFI 直上63 怠速不穩 熄火...

各位 幫幫我...

我直上 63  沒拉行程

缸頭 降壓縮    缸壓 11
進排氣閥加大 進排口加大  拋光

歧管 拋光  節流閥拋光 都沒加大

排氣管還沒改 一樣原廠...

我裝上去...

怠速非常不穩定... 發動一下 就熄火...


還有我  我補大油門  就很正常 3500轉以上 都很正常

只是 騎一段路 會閃故障燈


有沒有人可以幫幫我....

謝謝..

要就最少用半套!! 單套的車子  之後 其實問題會蠻多的唷!!
而且單套也有分! 看 店家給你的單套 包含什麼 要掛高凸媽??
最少改就改半套吧!!
腓腸 其管 節流閥 進排氣 汽門  該加工就加工吧!! EFI的車 如果可以 再掛科 公由電腦 就可以更快囉!!

供油壓力不足...或供油量不足
還有汽油泵浦的壓力也要檢查一下

沒動電腦動缸的話怠速不穩或是常熄火是很正常的

部份車種動缸小改CC數且沒改電腦的ECU適應能力就很不錯

我在想會不會空濾進氣不足阿.排氣管是應該換一隻.要不然氣排不及.引擎會升高溫很容易掛掉的

我還有試過... 不裝節流閥 怠速就比較穩定一下 不會 呼高呼低太誇張熄火

大約 一七~兩千轉這樣跳所以我可能   得 肥腸 節流閥加大 和高凸 排氣管!!?

有可能125節流閥的孔徑比較小
可以試試看150的節流閥他跟RV180共用
孔徑是29

空燃比 要調
低速油不夠
高速很順就上去 是 節流閥 跟 含氧 電腦會補正 不過 油很薄

趕快加掛供油電腦吧~低高速都是供油不夠，3500轉以上說很正常是因為你感覺不到異常，不代表就是正常，供油正常後，你會重新感受到高轉有不一樣的力量出來。

那個 各位大大??

我是否 先安裝 高凸輪軸???我沿用原廠

然後外掛供由電腦?

可以推薦一下嘛@@?
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