長久馬力傳動問題 新勁戰2011年噴射

嗯　　謝謝　那我會試試看的

我的傳動配置 (盤子長久馬力+原廠壓板 珠子ALL8G 原廠開閉盤  原廠皮帶 DY複合式材質離合器(綠色)+仕輪一代鑄鋼碗公)起步 4500轉接和 油門全開7800轉上下 終轉＆極速還沒試過(離合器剛換)先前原廠離合器+碗公 可以到8000 終轉8800上下 表速平均110km上下(原廠輪胎) 剛改覺得加速明顯有力 但是後來覺得沒什麼力 可能是麻痺了吧..目前還在調整中..

等待妳摩合離合器跟調整後的發文！！

中速加速力道　的確是有的　還不錯的感覺　速度直上

那你的起步會有種阻力的感覺嗎？

還是直接就出去了？

阻力？你是指油門全開時引擎轉速會卡一下然後直衝8000轉嘛？
在考慮換個長馬壓板或長馬1699大彈簧 以前換過1699大彈簧 珠子9x3 8x3
的配置 在隧道極速126KM 但是在市區內騎會覺得低速續航空空的且轉速高轉   當時起步一拜能到8500轉 終轉也是

那種感覺　我也不知道該怎麼說　．．．　

簡單說就是　起步轉速到了　速度還是慢慢的網上爬　

到中速才開始直直上

那換１３９９轉　夠嗎？　

以妳剛剛說　在市區方面的話

妳的1699　8*3 9*3 　尾速好漂亮．．．起步應該也很輕快？

長馬1399我覺得順多了 0~90很快 90~100有變慢 100~110小拖..目前我感覺是這樣 先前有和朋友的車試過 他傳動配置不清楚 有改管 加速比我快..尾速慢慢追近
1699就覺得沒那麼順..在市區會覺得時速 40 50 轉速高轉在7000轉上下 油門在補直上8500轉 頗輕快..在坪雙隧道尾速漂亮 在室外平均時速也大概110KM上下

嗯嗯

所以你還是有可能再換1699轉嚕?

那假如我要換　長馬壓版　大彈簧1500轉或1699轉　一樣保持全８

這樣配可以嗎？

起步應該比較順　然後尾速不會掉太多嗎？

我怕轉速會拉太高　然後沒速度　

想嘗試妳那樣３３配　

那如果全８．５克呢？

我這邊有三台車 FT、舊勁戰、舊GTR
都是配長馬全套的
舊勁戰、GTR都是用1399彈簧+8X3+9X3珠
FT彈簧忘記多少了，8X6珠
因勁戰跟GTR沒轉數表，不知道是多少才接合
FT大約是4000~4500左右接合，一接合力道就馬上衝出去了

33配是比較多人用的
反正珠子不貴，你可以試試看 8~9 之間的不同搭配法
拆傳動時，順便檢查一下普利盤、楓葉盤(飛盤)有沒有異常磨損

另外....鎖楓葉盤(飛盤)外面的那顆螺帽，最好拆個幾次就換新的
原廠那顆螺帽不貴，但曾經因太常拆裝，導致牙受損，容易傷曲軸
該螺帽是鋼做的，不建議換白鐵的，白鐵太軟，怕有個不小心...

痾....

我有朋友也是用長久整套...

起步慢慢補..先5500接合...直衝8300轉....

時速20~30....慢慢的再跳......(原廠車093.gif

而且配高轉速的車...車子的共振也會很大

我倒是覺得~傳動配置配的好...起中尾都會兼具084.gif

只是要不斷的調整...100.gif

ps:您的傳動 "中速流失太多動力了"

[ 本文章最後由 a955002 於 2012-5-17 11:05 編輯 ]

嗯嗯　謝謝

那我會嘗試 8*3 9*3　試試看

所以我用的 1200轉 好像不夠硬．．．？

嗯　我會檢查那顆螺貿的

謝謝妳的提醒！！

順便問一下　尾速大約有多少呢？

[ 本文章最後由 xxxx6515 於 2012-5-17 12:03 編輯 ]