新勁戰變速，不順暢

小的勁戰剛牽沒多久，傳動就換了
改成dy普利組+ncy壓板+9g*6
雞牌離合器+仕輪碗公+ncy1000rpm
我開閉盤有換成gtr的

我在起步的時後，大灌車子都會好像卡住一樣
一下下才會出去 感覺很騎怪
而且普利珠用100多就吃珠了
不知是不是dy盤組的問題

而且聲音很大聲，本來只是想原場線性  順一點可是現在
這樣感覺很不好
不知有同樣騎新勁戰的可以 分享或教我嗎

剛牽就傳動全改了阿?!

遲早你會發現還是用原廠各車系下去搭配、加工最好用了

建議你先完全理解傳動的運作原理以及自己的需求在哪在來慢慢修改
而不是一股腦的把車全部丟給車行弄

小弟傳動給你參考一下
dy盤組+9珠*6+dy離合器+仕輪1200轉大彈簧(短版)
起步是蠻有力的
但是終轉不高
尾速跟原廠差不多
可能是珠重太重 且仕輪1200轉太硬

後來換了8.5g珠*6+仕輪1000轉大彈簧(長版)
跟前者比起來起步力道減弱
但是真的很順
終轉也有上升

尾速也有提高

只能說dy盤組適合長版大彈簧
珠重的話稍降0.5g或1g就可

附註:
dy盤組真的聲音會很大
但是效果算不錯
如果你覺得太大聲....就改管吧!!!

原文章由 a17565 於 2012-5-16 22:38 發表
附註:
dy盤組真的聲音會很大
但是效果算不錯
如果你覺得太大聲....就改管吧!!!

我已經有裝srz管，整個聲音都被傳動聲音蓋過去

大罐油門  一下下才出去
應該是碗公抓不住離合器  打滑現象吧

吃珠通常都是壓版跟普利盤的問題

也有可能是"普麗珠不對稱"

利如:8-9個三克....(有些盤子不適合這樣配..都會吃珠

換了一樣的克速六顆就不會哩....

會頓..先看看離合器跟晚公接合時間跟斗動問題

不然就是檢查空慮....(吸不到空氣也會

其實我很想說...您如果不了解傳動..還真的不應該直接動...
至少等消耗掉吧
有些人想要原廠的線性還要換回來...自己就是原廠卻換掉

想要原廠線性建議還是換回原廠,盤子做點偷輕,珠子大彈簧調整一下就很好用了~
大部份改裝盤都是起中高轉取向,就是到7~8千轉速度才會出來,7千轉之前的加速性空空,絕對沒原廠的扎實~
盤組先換回原廠的再試試吧~

珠子可以用看看10克的