SYM dio原廠排氣管塞住如何清理？

2/3期dio原廠管因3年前改用副廠管所以庫存，3年前拆下時功能正常，4月初剛裝上時馬力正常10天，接著極速下降到80%騎了4天，接著目前極速降到20%只花1天，我把之前副廠管交叉測試確定是排氣管問題。我把500cc汽油倒進去，搖的過程有聽到很多顆粒互相撞擊的聲音，但想辦法把汽油倒出來卻不行大概被消音棉吸光了。接著我接水管從前頭 或 後頭大量灌水，沒有任何油污跑出來也無任何顆粒跑出來，只有清水從另一端跑出來。
1、假如因為庫存3年塞住，為何4月初一裝上時馬力正常？
2、塞也是慢慢塞，為何極速降低會不成比例的快？
3、液體在管內時搖有顆粒聲，但顆粒為何倒不出來，請問正常嗎？
4、誰有原廠剖管照片或有網站link，裏面是什麼構造？

換一支比較快吧! 副廠一隻也沒多少錢~

我長得很醜  要怎樣做才可以交到女朋友  
tool691: 砍掉重練比較快吧! 從新投胎也沒幾分鐘了

人家有問題  我們如果不會解決  那也不用用這種消極的心態去回復呀  
買一根新的很簡單呀  那樓主來這發問要淦麻?  上小老婆的意義難道就是聽人家說  去換跟新的  或者 去給人家用讓人家賺工錢  又或者 換台車就好了咩  那需要增設回復功能做甚麼?  直接用投票方式就好啦  選像兩個  換車  不然就拿去給機車行看  是吧?

放置的這三年排氣管的頭尾進出口有封住嗎[異物掉入卡住無法掉出]?...........會不會是你停路邊時被人篩東西?

1、假如因為庫存3年塞住，為何4月初一裝上時馬力正常？三年前你的引擎燃燒效率比較好還是三年後?剛裝上正常是因為你的排氣管還能與引擎搭配，當積碳量變多相對就不正常了。
2、塞也是慢慢塞，為何極速降低會不成比例的快？原廠管的隔板本來就比較多，而你的引擎的燃燒效率變差時，相對積碳量就高，如果你都騎慢車那積碳更快。還有當舊有的積碳因高溫變質時，極易卡在氣的流動處所以車會變得不順。
3、液體在管內時搖有顆粒聲，但顆粒為何倒不出來，請問正常嗎？排氣管內的異音，要不是碳顆粒要不就是裡面的隔板有鏽蝕斷裂，而那些異物是無法通過排氣管裡的蜂巢狀隔板。
4、誰有原廠剖管照片或有網站link，裏面是什麼構造？3~4片蜂巢狀隔板、消音棉、觸媒轉換器、回壓通道隔板。
TO: s124097949
那你給板主有何建議?最少他講的也沒錯

排氣管阻塞的問題我也遇過兩次
一次是going 50碟煞,另一台是going 50股煞
兩次都是在短短3天之內從100%-->50%-->10%
給您參考一下
方法有:
1.換一支排氣管
2.那去給人家燒管(就是把排氣管加熱到通紅,然後把積碳敲下來)
3.聽說有泡藥水的方法,但是我沒用過,您可以問問看
4.還有一種剖管,要把排氣管切開來清,然後再焊回去

N年前我的新生代50煙筒管堵塞,
時速剩20,轉速拉升會氣喘發作且拉不高.
拆下煙筒管去田裡拉轉+騎出去2km,速度與轉速都可上來.
鑽孔灌溶劑,如此才流得出來,然後再用矽膠糊起來,
有一點效果,但沒多久又心肌哽塞(油塊).
的確換根新的最實際.
堆一堆木材慢慢燒也可以,但會煙霧迷漫+需花好幾個小時.
以前把銀座125的消音塞拔出來丟進去灶跟著燒,就需燒1hr了.

現在 禁止燒排氣管了 環保署明文規定
管子塞住了 找條大直路騎個尾速看看有沒有大量煙霧噴出
有的話 多騎幾趟 會改善不少