前言:
由於夏天快到，想起冷卻水從新車至今已近2年從未換過
加上板上有不少人的水冷車，因忽略水冷系統的保養
而發生許多的問題!(EX:水溫高於正常值/循環系統鏽蝕…..等等)
所以此項將冷卻水的更換列為重點保養之一。
前叉油也一樣從未換過
聽聞不少人的前叉，因前叉油的關係造成軟腳影響騎乘感受
或是出場時的油量就過少!(甚至2支油量不一)&品質不好劣化快速
剛好此次藉由更換冷卻水的機會
順便嘗試首次的前叉油更換+大分解清洗。
煞車油&傳動部分也剛好快屆滿一年
於是趁此機會全部更換及清潔。
之前爬文除了避震器比較沒詳細的分享文
冷卻水&傳動&煞車油的更換保養都有詳細的說明
所以我只針對前叉油的更換分享心得~
前叉油更換~
油品:
100%合成酯頂級前叉油 20W*1
工具:
1. 培林拔取器(特工 AB-2) *1
2. 火焰板手 *1
3. 內六角板手(套筒) 8 mm *1
4. 內六角板手(套筒) 6 mm *1
5. 奶粉罐 *1 - (墊車頭)
6. 12 mm梅花板手 *1
7. 8 mm梅花板手 *1
8. 奇異筆 *1 - (劃記號)
9. 小一字 *2 - (挖C型環)
10. 400CC以上卸油容器 *1 - (倒舊前叉油)
11. 4公升容器 *1 - (清洗前叉容器)
12. 95無鉛汽油 2~3公升 - (清洗前叉用)
13. 擦拭布 *1
14. 前叉油 *400CC - (一邊200CC)
15. 300CC以上量杯 *1 - (倒新前叉油)
施工時間:2H
拆裝步驟 :
1. 拆下前卡鉗2顆12mm固定螺絲
2. 拆下輪速SENSOR 8mm固定螺絲
3. 拆下前土除後方 8mm固定螺絲
4. 拆下前土除前方 6mm內六角螺絲
5. 拆下前輪叉銷下方6mm內六角螺絲(火焰板手打二下)
6. 拆下前輪8mm內六角插銷固定螺絲(火焰板手打三下)
7. 拆下三角台上一共4支12mm固定2支前叉之螺絲
8. 打開前叉黑色橡膠護蓋&架上培林拔取器(轉動下壓之看到C型還為止)
9. 以2支小一字挖出C環(一支由內側勾出C環另一支由外側將C環全面拖出)
10. 打開上蓋取出前叉彈簧(下密上疏)&倒出前叉油
11. 以火焰板手配合8號內六角將前叉洩油螺絲拆下(打三下)
12. 取出導桿完整大分解&清洗
13. 反向裝回前叉並以量杯導入前叉油(我是倒200cc)
個人覺得200CC偏硬180~185CC似乎比較舒適
我的2010年NIKITA300原廠卸下來的前叉油一支是150CC......
心得~
首次要動到關乎行車安全的螺絲心裡格外緊張
為了此次的前叉油更換事前已爬過不少文
確定能順利動工才敢開始動作….
完全拆下及分解後我是以95汽油當清洗劑
剩下的沒用完的還可再倒入車子
由於有裝鋰鐵電池的關係火焰板手變得比較有力
打三下即可鎖緊重要螺絲
[ 本文章最後由 飛行武陵一 於 2012-5-10 13:21 編輯 ] |
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