光陽KEN把我的機油加到滿

大大騎雷霆嗎？雷霆用專用油一罐下去加也不會滿出來阿.........

機油加太滿不會跑到燃燒室阿，跑到燃燒室那就是汽門油封壞了！

原文章由 ecbyte14 於 2012-5-8 10:27 發表
機油加太滿不會跑到燃燒室阿，跑到燃燒室那就是汽門油封壞了！

我指的不是溢面會太高XD
不過溢面太高也是有另一個問題XD

[ 本文章最後由 s90036 於 2012-5-8 10:32 編輯 ]

才4百二又不是四萬二，你在大聲什麼啦

無惡意

老闆會反諷：
買K牌車還不懂K牌的特色？

我也蠻好奇的
因為查了一下 雷霆的交換量是800
多50CC應該不至於到滿到洞口
會不會是沒漏乾淨?

加850 還好吧...
我之前拿賣場買的1L機油隔壁的車行加...結果他給我全灌下去 093.gif
那才慘

不這麼加 哪來的車修

回大大.我是騎雷霆噴射的.確實是滿的.沒有滿出來.剛好在洞口.用的是專用油0.85.有可能是機油沒洩乾淨

或許你可以試著學習一般國外車主
會自行簡易判斷機油壽命
(可惜大多數台灣人的用車教育 早就被迫失去這種自主判斷能力了 只會用碼表換油 利害一點的用屁股換油 )

準備一張白色的厚的擦手紙或廚房紙巾( 面紙 衛生紙 勉強也行)
抽出機油尺將機油滴在紙上
觀察機油的顏色 茶色 淺棕色 棕色 都還是 OK 的
深棕色 栗色 黑色 奶茶色(進水) 都是 不OK 的
進階
則再看機油在紙上拓散之後內外圈的色差
通常雜質 和不溶的沉積物 (顏色較深) 會因為纖維的過濾阻攔作用 而集中在圓心處
外緣則是此時機油的 真正顏色

顏色的深淺 跟內外圈色差的比例 與機油的性能表現
期間的相互變化關係 個人判斷更換時機的標準 需要時間跟用心 觀察訓練累積經驗
這也是一種 "玩車" 的方式 比拆火星塞觀察燃燒狀態還容易 很好玩的

以上這種全世界的"通識"教程
面對某些喜歡搞產品差異(拉抬售價) 特立獨行怪顏色的機油 就比較不好判斷了

[ 本文章最後由 Eyesman 於 2012-5-8 13:08 編輯 ]