[心得]關於機油爬文後的一些心得

這是第一次發文，如有錯誤請多多指教
因為三月底買了一台新勁戰，看不慣原廠產品的CP值，又不想聽一般機車行吹噓哪些名不見經傳的機油，動輒350~500，在不景氣的年代還是diy為王道，所以只好自己多多作功課，多爬文了。
一、首先先了解機車機油與汽車機油的本質差異(大同小異但是某些價差很大)，後來爬文後了解以個人一般用車習慣與更換頻率(汽車4瓶5000km，機車1瓶800~1000km)，汽車用機油已足敷個人需要，所以把目標暫時鎖定汽車機油。
二、甜甜圈已經是各廠牌品質要求的基本門檻，符合SM標準的也一堆，如何選擇自己的需求呢(俗又大碗)？因為工作的關係，接觸許多德國產品，也認同德國人對產品一絲不苟的精神，所以在友站看到賓士汽車對於客戶使用市面油類產品的建議網站 http://bevo.mercedes-benz.com/index.php?language_id=1 其中在 http://bevo.mercedes-benz.com/be ... 229.51&suchbegriff=有最新的標準 Low SPAsh multigrade service engine oils (Specification 229.51)，是從229.1~ 229.3~ 229.31~ 229.5~ 229.51演變來的，也是目前賓士機油最新的使用建議標準。
三、依據台灣市面比較容易找到的貨源，包含網拍、大賣場等，找到幾種比較經濟實惠而且容易買到的油
AGIP SINT evolution 5W-40                       229.3
CHEVRON Supreme Syn 5W40               229.5
eni i-Sint 10W-40                                         229.3
eni i-Sint 5W-40                                           229.3
Mobil 1 0W-40                                              229.5
MOBIL 1 5W-50                                           229.3
SHELL HELIX ULTRA 5W-40                    229.5
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5w40     229.5
四、因為既然是DIY，所以我會選擇150~230元範圍內的機油；而只用國際大廠是因為至少比較安心；沒列入MOTUL的原因是價格太高(薪水少、省著用)
五、上列已經入手四種CHEVRON Supreme Syn 5W40 , Mobil 1 0W-40, MOBIL 1 5W-50, TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5w40，還有之前買的Castrol SYNTEC GOLD 5W-50準備後續陸續使用。
六、目前車上是使用FUCHS 全合成 5W50 TITAN SuperSyn，熱油後覺得很滑很順，不過極速比較不好拉，但是在8500RPM以內非常順，或許已經入手的那些油更順:
以上是個人的一些心得與看法，如果有錯誤的地方尚請多多指教，謝謝
PS:或許150-230這個價格有些人認為還是高，因為我是新車所以先用這些，偶而熱血一下也不傷車，等黑金鵝便成老鵝時再給它吃150以下的吧。

補充說明:
AGIP SINT evolution 5W-40                       229.3      175元
CHEVRON Supreme Syn 5W40               229.5      160元
eni i-Sint 10W-40                                         229.3      150元
eni i-Sint 5W-40                                           229.3      165元
Mobil 1 0W-40                                              229.5      225元
MOBIL 1 5W-50                                           229.3       225元
SHELL HELIX ULTRA 5W-40                    229.5       210元
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5w40     229.5       200元
這些價位對於偶而拉轉到9500rpm，小拉尾速的我而言，都是可以接受的金額，應該還不算是神油吧
要省錢當然有100元以下的，只是要馬兒會跑，當然也要給牠吃些草吧。

FUCHS 5W50 真的有點難熱，不過熱開真的很順，改天來試試看長途效果如何

MOTUL 300V 5W40風評真的很好，只是目前我只想試用這些油，再挑一種來長期使用，謝謝5F的分享

[ 本文章最後由 syk830 於 2012-4-30 18:38 編輯 ]

用到認證等級夠好的大廠機油.
是可以讓自己放心.也讓引擎用得安心!
加上自己能力可以負擔的範圍..
才是用得安心.也玩得開心!

用神油 不如買便宜油提早換~
況且 又會DIY換油
省很大 又有效果~

FUCHS 不錯用  不過我堅持用公司貨(黑瓶)  不想給XX代理(水貨.灰瓶)  不過都還是使用汽車油  用完之後會去機倉買機車油來用

目前車上是5W40的 熱油比5W50快 其他表現還需要測試  剛換上，

上一罐5W50 有點難熱  不過熱開就是好用  抗震真的讚  拉轉也不差

感謝分享

[ 本文章最後由 magic_jason 於 2012-4-30 00:19 編輯 ]

我自己是用MOTUL 300V 5W40...以我的車種 每次交換量800CC來說

一瓶內容量1000CC 四瓶能讓我換五次!

換算一下
4瓶*550元=2200元  
2200元/5次=440元
算下來一次還是要440元 可是我自己是1500KM換一次機油
熱起來比台灣熱的澳洲 都是2000KM換一次機油 不解為何台灣是1000...?

以我自己 四瓶換五次 五次能讓我用7500KM 其實不會造成負擔...
當然還是要看自己的需求來選擇機油^^  以上純屬分享!!

可以考慮紅線 redline

樓上有人提到一個觀念
就是台灣換機油的保養里程和世界脫軌脫節的問題
比如說新勁戰和address賣到日本都是三千公里換機油
我完全不懂台灣到底環境多嚴格需要到一千換機油

板上在台鈴實驗室有篇"為什麼日本address三千換機油"的文章
可以朝這方面再多做點研究

了解之後 你就會知道為什麼有些台製神油
可以號稱三千換機油的道理~

目前我是CHEVRON Supreme  5W40 2000以上換一次~
車子已經五萬了~

我最希望的就是我的汽缸快點炸掉縮缸
來讓別人笑我不是一千換機油也不是用機車油
所以車壞了  

[ 本文章最後由 linking6707 於 2012-5-1 01:22 編輯 ]

原文章由 linking6707 於 2012-5-1 01:18 發表
樓上有人提到一個觀念
就是台灣換機油的保養里程和世界脫軌脫節的問題
比如說新勁戰和address賣到日本都是三千公里換機油

板上在台鈴實驗室有篇"為什麼日本address三千換機油"的文章
可以朝這方面再多做點研究

了解之後 你就會知道為什麼有些台製神油
可以號稱三千換機油的道理~

目前我是CHEVRON Supreme  5W40 2000以上換一次~
車子已經五萬了~

我最希望的就是我的汽缸快點炸掉縮缸
來讓別人笑我不是一千換機油也不是用機車油
所以車壞了  

機油方面  : SAPS、硫酸灰分
燃油方面  : 無硫燃油

詳細已經有前輩解說過了~找看看吧
有些條件~台灣在101年起才有跟進到國外的標準
在此之前~還是有些不同的

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-5-1 01:32 編輯 ]

可考慮 UNIL OPAL 沒什麼油泥 積碳問題 ~

可能是原裝所以不便宜 但效果很好 很棒

自己用起來感覺動力是隨傳隨到