GTR AERO上罕見NISSIN單插對四卡鉗

換個直通頭的金屬油管角度就漂亮了!!

我車上的是NISSIN對六
可惜我不會發照片
NISSIN卡鉗是好物

最近也一直在觀望nissin 或是 tokico 卡鉗

想請問一下, 類似這種稀有的卡鉗

日後來令會不會不好買?

原文章由 Skyline德琳 於 2012-4-28 12:55 發表
沒錯...是年分的差異,我的也是大字單叉銷
http://forum.jorsindo.com/thread-2274230-1-1.html
不過最大宗來源一樣都是黃大哥,卡座準度要注意一下,偶爾會有
落差滿大的情況發生,對四卡鉗來講Nissin真的是俗又大碗,又有
其獨特日式風格^^

他那邊的品質真的蠻不穩定的...
卡座的話這款單插和大字單插是同一個卡座
因為我哥之前的GTR就是用大字單插他附的卡座也是有置中
所以就放心的買了~
似乎不是每個車種卡座都很準...

原文章由 KK201358 於 2012-4-28 14:41 發表
和BREMBO基本對四相比，有不同嗎？
黑色看起來很低調的樣子

NISSIN和B應該是不能比啦...
看個人喜歡的手感囉

原文章由 jayu1987626 於 2012-4-28 14:43 發表
換個直通頭的金屬油管角度就漂亮了!!

有研究過要上直通頭
可是他的油管接卡鉗的位子似乎要上直通頭會有點難喬角度耶...

原文章由 曉藍 於 2012-4-28 15:12 發表
最近也一直在觀望nissin 或是 tokico 卡鉗

想請問一下, 類似這種稀有的卡鉗

日後來令會不會不好買?

這顆的來令和NISSIN雙插、大字單插比是比較難找
不過黃大哥、川歐那邊都有台製的來令可以選購
如果是NISSIN雙插、大字單插的話就蠻多進口的牌子可以選擇

卡座準不準...

我身邊有個例子...

我朋友是改裝前叉...準度差很多

我自己是原廠前叉...完全不用調

一樣都是黃大哥牌...不知道跟前叉有沒有關聯就是

搞不好原廠前叉是真的比較不用擔心這個問題

NISSIN單插銷我之前都用86的來令,
市區挺好用的,
偶爾北宜也OK~~

本來原廠前叉跟改裝前叉的卡座就不完全一樣了阿...
黃大哥那邊似乎也有出專門改裝前叉在用的的卡座
GJ前叉的樣子...

原文章由 punkpiano 於 2012-4-28 17:01 發表
本來原廠前叉跟改裝前叉的卡座就不完全一樣了阿...
黃大哥那邊似乎也有出專門改裝前叉在用的的卡座
GJ前叉的樣子...

我當然知道不完全一樣
我只是在猜做給改裝前叉用的卡座
可能會因為改裝前叉本身日後製造出不同的公差造成問題
而原廠前叉較無這個問題

當然那是我自己猜的~有不對可以指正

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-4-28 22:06 編輯 ]

你說的公差我可以理解
就是一些改裝前叉的一體式卡座(附原來前叉上的)
通常這種再加卡鉗轉接座上去會有不準的機率很大
所以要用NISSIN、TOKICO等日系卡鉗又不想修卡座的話
主流車款+原廠前叉最保險