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JET POWER 故障碼25(歸零接頭異常) (已解決另分享SYM歸零方式)

原文章由 Xtwo 於 2012-5-2 16:57 發表 JET POWER 故障碼25(歸零接頭異常) (已解決另分享SYM歸零方式)3637
關電門!接通歸零接頭在開啟


感謝~~收下了
原文章由 lionyoko 於 2012-4-23 15:27 發表 JET POWER 故障碼25(歸零接頭異常) (已解決另分享SYM歸零方式)6391
歸零接頭??
小弟不知時麼是歸零接頭
是指(診斷接頭)嗎??
要如何接通??
還請告知。謝謝。

這是噴射車的
每個廠牌都有自家專用的歸零接頭
所以現在噴射車不是每家車行都一定會修JET POWER 故障碼25(歸零接頭異常) (已解決另分享SYM歸零方式)4952
Xtwo 發表於 2012-4-17 15:12 JET POWER 故障碼25(歸零接頭異常) (已解決另分享SYM歸零方式)941
結果我去服務中心用電腦消除故障碼就好了

另外還問了兩種手動歸零的方法

hi-大大使用你的方法故障碼沒有消除!你有使用過嗎?
請問JET的歸零街頭在哪? 我在電瓶那邊找不到?

另外想請問 JET 有需要做怠速學習嗎? 如果需要做怠速學習 或 歸零的話! 那施作流程是怎麼施做?

我的JET 清完節流閥 怠速有點偏高  有爬文過 但只找到如何歸零故障碼{但不知道歸零街頭在哪}

網路上也找不到JET維修手冊!
z1前面板也有 接上去後 氣油幫補沒做動...(之前開紅火 氣油幫捕會很大聲的幫我打油XD) 電腦燈瘋狂閃....5s後 閃得比較慢且很穩定
接著我就拔除了 關電 因為是半夜 只好明早起床熱車了...
話說 我沒清節流閥體 就這樣規零 應該也沒差吧...目的不是要讓電腦從心確認車況已達到最好的動力省油嗎?應該是像PC優化一樣吧
沒清洗應該不會死人吧ww...
alanlinx 發表於 2012-5-2 12:58
第二點~~~是開電的狀況下接通歸零接頭……還是關電的狀況下?

請問:第二點是關電門接通歸零接頭 靜候五秒以上拔除接頭 ,再開電門然後關閉電門後發動