Brembo 一般對四 搭Brembo 15RCS 還是 Frando 7NB 才夠力 ?

有同樣疑問幫推

也覺得原廠的12.7mm推起來不太夠力

總泵想換很久了

原本有考慮過13mm側推&15RCS但想到12.7mm推起來手感都有點偏硬

如果上加大上去不是會更硬...

理當11mm會比較好 但又怕太軟又利 有夠難選擇....

應該還好吧?!我以前就是15RCS配 POSH金屬油管加上B牌基本對四....很Q非常Q.....我還覺得太軟....用兩隻手指可以控制80%的剎車力道...騎長途也不會覺得拉剎車很累.....這是我上次單日騎了600多KM的心得 不過15RCS被幹走了= ="要不是怕再被幹....我一定把它裝回來

聽了這麼多前輩回版真是令小弟十分感謝~
回呆鴨大~其實我也多少知道一些的
只是煞車距離縮短有限...壓到底也是感覺很...拖...
才想說會不會是原廠側推沒辦法把"對四"的力輸出來~
畢竟原廠是拿來推對二的...
小弟不才~說錯歡迎指教~小弟必將洗耳恭聽

原文章由 小點點 於 2012-4-12 22:29 發表
聽了這麼多前輩回版真是令小弟十分感謝~
回呆鴨大~其實我也多少知道一些的
只是煞車距離縮短有限...壓到底也是感覺很...拖...
才想說會不會是原廠側推沒辦法把"對四"的力輸出來~
畢竟原廠是拿來推對二的...
小弟不才~說錯歡迎指教~小弟必將洗耳恭聽

原廠不是單2嗎

是單二喔...更正更正~

恩~~
所以很明顯囉!!
按到底都還是覺得力道不足~
那代表放大率不夠(當然來令不夠力也是有可能)
也就是液壓沒有將你拉拉桿的力量放大到你預想的大
這個時候呢~
如果不更換卡鉗
那就是換口徑小一點的總泵
舉11mm對應brembo基本對四的放大率
(30*30+34*34)/(11*11) =16.99173
將近17倍的放大率
行程可能會有點空~~
可是以相同的力道去按
煞車力量是會變大許多喔~~

13側推  15RCS 皆可

只是直推需要修殼  側推直上

我就是用B 11MM推對四 手感很Q 而且多段微調
間隙很剛好 不會空 力道很大 比原廠12.7MM  好用很多
重點是很低調....

我覺得BREMBO 11MM推起來的手感非常舒服，Q偏軟。我喜歡這種感覺，我朋友新勁戰上就是用BREMBO 11MM推B牌CNC對四。那手感太贊了

原文章由 呆鴨 於 2012-4-13 01:21 發表
恩~~
所以很明顯囉!!
按到底都還是覺得力道不足~
那代表放大率不夠(當然來令不夠力也是有可能)
也就是液壓沒有將你拉拉桿的力量放大到你預想的大
這個時候呢~
如果不更換卡鉗
那就是換口徑小一點的總泵
舉11mm對應brembo基本對四的放大率
(30*30+34*34)/(11*11) =16.99173
將近17倍的放大率
行程可能會有點空~~
可是以相同的力道去按
煞車力量是會變大許多喔~~

要推動B牌卡鉗所需的油量不用很多，11就夠推了
裝過的人最了解了，單憑數據猜手感不切實際