賀~~ NEX油耗終於破40km/L

小弟也來分享油耗
10年7月出廠的車
到目前為止油耗大約都落在37~45之間
平時路途比例大約為市區:短長途(35公里)=3:7
在那35公里路程中偶而會油門一敗
基本上就像27樓大大說的
"讓引擎長期維持在巡航狀態會更省"
個人認為路途的長度決定油耗的"亮度"
P.S最近兩缸油都算是跑長途   途中偶爾油門一敗但大部分算是順順騎
     轉速定在5500轉至6500轉之間
     兩缸油的油耗分別為45.5和43.2

原文章由 Skyline德琳 於 2012-3-28 10:32 發表
原本就不是慢才省油,讓引擎長期維持在巡航狀態會更省
這也是為什麼長途出遊油耗會漂亮的原因,之前騎Address台中跑高雄,
綠燈起步一拜到錶速105km/h再回油固定在100km/h一路騎乘,當天油
耗計算下來約1公升跑52公里,當時設定市區也才差不多1公升37公里,還
是慢慢騎測出來的數值,好玩~

SUZUKI的磨合期真的不短,但後續的省油程度真的很讚,恭喜啦^^

恩 同意

本來就不是速度慢才省

"定速行駛"  才是省

所以在都會市區內行走  走走 停停 紅綠燈  真的要很省 難!!!

190.gif 40K好久以前有過的油耗現在能有33KM就得偷笑了
我的車平均也才31~32KM/一公升

騎乘習慣吧，我的NEX從來沒有超過30KM/1L。
上下班紅綠燈超多又超級久，
一變綠燈油門不是過半就是接近全開，
外加右手超級不安份油耗遊走在25~28

我認為油耗和車主體重以及右手占絕大因素084.gif

amuchme兄.,
個人同意您所說的這兩點.........
只是個人看法還要再加上一點(2+1), 機車本身油耗還是有一定的因素.

家裏剛好有兩台機車, 兩台現在里程數都在1300~1400KM之間(相近是刻意騎的, 也都是半年內車:J-BUBU和TEKKEN), 也都有在作油耗記錄. 也都跑過一次一天過150KM的距離(這是我騎的), 和市內通勤:

兩者目前的總平均是T:38.32 J:36.78KM/L, 約1.5KM/L的差距, 如果要公平起見以J-BUBU哩程表為準時,  那TEKKEN的里程表較緊(以TEKKEN跑距離100KM時, J-BUBU的表大約是106.5KM) , TEKKEN的油耗還可以加6.5%=38.32x106.5%=40.81KM/L.

個人的騎法不敢說最快, 但100機車中, 一定在前5, 但不超速, 限速50, 一定咬到60, 限速40, 一定咬在50, 加速求快是真的. (像國外的駕駛習慣).

而那次上山路少紅綠燈, TEKKEN: 41.89, J-BUBU:39.17(以它們各自的表計算的).
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說到體重, 車子約一半的里程是屬雙載(94+50kg).

[ 本文章最後由 CBR250R 於 2012-4-6 17:24 編輯 ]

tonio你油耗也太低了
我是熱車以後才一拜到底
拉轉也是限於停在第1台 or 路很大條
油耗還可以保持在35km/L

如果你都是隨時隨地一定要拉, 那應該沒幾秒就必需煞車, 再拉, 再煞再拉
這樣真的有點浪費油,

就如上面所提的!~騎車習慣右手決定油耗阿

油耗很美麗別太開心 可能是快樂里程表100.gif

油耗不美麗的別難過 碼表緊 沒灌水

最好是糾一糾 跑個100KM可真相大白099.gif

我每天上課台中彰化跑市區>郊區>市區 45km/L車種ADD(全車沒改)

某次衝合歡山  274公里 油耗53km/L

不管怎麼跑我的速度終究在60~80間徘迴

ADD油箱紅線還剩3~2公升(到E時還剩1公升多)  就這樣讓我從埔里跑一段山路回台中了